新聞標題【民報】10分鐘未出站就罰錢 立委批台鐵太不友善
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10分鐘未出站就罰錢 立委批台鐵太不友善

 2017-12-06 17:50
台鐵擬從元旦起推動新制,旅客於列車到站後10分鐘內未出站,將會加收費用。圖/王志偉攝(資料照片)
台鐵擬從元旦起推動新制,旅客於列車到站後10分鐘內未出站,將會加收費用。圖/王志偉攝(資料照片)

台鐵擬從元旦起推動新制,旅客於列車到站後10分鐘內未出站,將會加收費用,民進黨立委質疑太強人所難,標準也沒有依據,更沒有考量老人、身障朋友、行動不便者、親子乘客的狀況,要求台鐵檢討。交通部長賀陳旦也認為太嚴格,會適當規劃勸導期。

台鐵明年起推出全新「旅客運送契約」,當中規定旅客到站後,元旦起旅客抵達目的地後,須在抵達後10分鐘出站,否則會依照復興號起碼里程票價加收15元,。台鐵現在每日平均有超過63萬人次搭乘,

民進黨立委李昆澤今天在立法院交通委員會質詢時提出,新措施在尖峰時間對老人家、親子家庭、提著大包小包的旅客,一到站就要趕時間出站並不友善。他表示,現行不同站進出規定,高鐵規定3.5小時、台北捷運2小時,台鐵這明年元旦開始實施,旅客到站10分鐘內出站是最嚴格。

立委洪慈庸也表示,大部分旅客搭車到站當然是要出站,有時候只是想說乘客數量多,出站時也要排隊,不如先在月台等人少一些再走;覺得這標準過於嚴苛,建議台鐵局推新政策前應要溝通,並請台鐵局再研究是否放寬。賀陳旦答詢時也坦言,規定似乎有點太嚴格,將會要求台鐵規畫適當勸導期再實施。

台鐵事後發布新聞稿表示,新措施主要是考量旅客於通勤尖峰時間到站後,儘早離開月台及付費區,可有效維護秩序及旅客安全。另驗票閘門是依車種扣款,到站後及時出站可減少因不同等級車種扣款之爭議。

台鐵說,初期將以柔性勸導為主要作為,對於年長者、行動不便或親子族群,仍將主動提供關懷與服務,本項新措施並不影響其權益,並於實施3個月後檢討。

 

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