新聞標題【民報】【影音】高雄「輕軌二階」修正部分路線-增設C21A車站 「五大放心方案向市民報告」
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【影音】高雄「輕軌二階」修正部分路線-增設C21A車站 「五大放心方案向市民報告」

 2018-07-11 17:18
高雄市政府今舉行「輕軌建設不會停:五大放心方案向市民報告記者會」,看板宣示居民訴求與相關解決方案,強調優質生活再加值。(圖/陳俊廷)
高雄市政府今舉行「輕軌建設不會停:五大放心方案向市民報告記者會」,看板宣示居民訴求與相關解決方案,強調優質生活再加值。(圖/陳俊廷)

高雄輕軌2階路網行經美術館園區,沿線住戶不滿輕軌路線恐造成交通衝擊,日前發起抗議,高市府經研議,統合修正部份路線,今11日(三)提出5大放心方案,並宣示輕軌建設不會停。

高市副市長史哲指出,市府目前針對輕軌美術館段全力趕工,而大順路明年才施工,也會在年底前提出因應方案並向市民報告。

高雄環狀輕軌第二階段目前全力趕工中,高雄市政府今11日(三)舉行「輕軌建設不會停:五大放心方案向市民報告記者會」。副市長史哲表示,大美術館週邊建設將採納民眾意見,兼顧用路人、居民、私人運具及綠色運具之權益下,將美術館路北移、馬卡道西移、北馬卡道西移接合翠華路,使內惟舊部落成為美術館第一排,並增設C21A輕軌車站,輕軌路線及原車行、人行動線共存,且不影響既有小葉欖仁,請市民朋友安心。

史哲表示,鐵路地下化及輕軌建設將縫合美術館將東側住宅及西側內惟舊部落,規劃在馬卡道路及美術館路口新增輕軌C21A站,使翠華路以西的居民也享有大眾運輸服務,也使翠華路沿線住宅成為美術館第一排;至於馬卡道的部份,史哲表示,擬將人行道及自行車道改至綠園道的西側,將輕軌西移結合台鐵美術館站,也讓馬卡道路可維持16公尺雙向的行車空間。此外,美術館路輕軌北移後,上行軌道配置在原停車格線,下行軌道則配置在原道路北側人行道,中間保留107棵小葉欖仁,創造二個與樹共存的輕軌車站。

高市府以5大放心方案解決各方訴求,史哲說,在持續溝通宣導下,美術館地區的輕軌工程即將在1個月內復工,而馬卡道改道工程也即將啟動;市府也將在年底前提出大順路段工程相關的工序及交通配置方案,向市民朋友報告,並接續於明年展開;他表示市府輕軌建設承諾不變,以完善高雄綠色路網,進而加值生活品質。

史哲進一步指出,輕軌大順路既有空間能改變的部份較小,高市府著重於工程順序及減少交通衝擊的方案,讓市民朋友知道工期、並減少交通不便性,以及搭配大眾運輸的方案;他強調,大眾運輸輕軌並非跟私人運具搶道,而是車輛要禮讓行人的運具、綠色共享的運具,市府會考量行人、私人運具、居民的各方訴求下調整,降低對原有車行人行及綠地的空間衝擊。

高市捷運局則指出,為加強宣導及傾聽蒐集民眾意見,針對美術館路段之施工,市府及中鋼輕軌施工團隊持續於沿線行政區多次拜訪輕軌沿線大樓、議員、里長說明輕軌施工內容及預計期程,辦理說明會及訪談場次總計達約112場,會持續傾聽蒐集民眾意見,為高雄新舊城市風貌縫合。

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