新聞標題【民報】​國民黨也喊高鐵延伸屏東 然後呢?
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​國民黨也喊高鐵延伸屏東 然後呢?

  2018-07-10 11:32
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由於鐵路建設所需經費龐大,日本國土交通省鐵路局,每年均編列相當金額預算來進行鐵路建設補助,日本國土交通省鐵路局2017年預算書其所編列補助金額為3,582億日圓(約合新台幣967億元)。

主要的補助項目為下列項目:

1、活用現有都市鐵路網路來擴建聯絡路線:有效的活用現有都市鐵路網路,來擴建聯絡路線和促使相互可以直通。

2、提高地區鐵道的便利性:對於潛在需求較大的地方都市,增設設施來提高地區鐵道的便利性。

3、充實地下鐵網路:由緩和通勤、通學擁擠利用等觀點,來充實地下鐵網路。

4、擴建新幹線網路:依據2015年日本政府所決定方針,持續擴建新幹線網路。

5、完備防止事故的平交道安全措施:完備平交道柵欄機、警報機、障礙物測知裝置、緊急用按鈕等安全設施。

6、鐵路防震、防災、防雨對策:對於主要車站、高架橋、地下鐵車站進行各項防災工程。

7、鐵路設施的老舊化對策:補強和改善老舊化鐵路設施,以減少未來的維持管理費用。

此外,日本中央政府也利用地方稅法,對地方政府所經營的鐵路軌道事業,或私營鐵路公司的固定資產稅、事業所得稅、法人稅給予全部免除,或減免1/3、2/3,來促進鐵路軌道事業的發展。

政策投資銀行鐵路投融資制度,日本政策投資銀行為全額由日本政府出資設立的銀行,日本政策投資銀行,也可以對民營鐵路公司所進行的鐵路工程給予優惠融資。融資利率則依民營鐵路公司的融資期間、信用評等,給予優惠的融資利率,在2010年至2016年間,融資比率由原有工程經費的50%提高至80%。

屏東民進黨立委提醒交通部官員重視高鐵延伸屏東,這樣的言論卻引起國民黨政客的關注,難得有國民黨高層關心高鐵延伸屏東。

筆者認為,國民黨從頭到尾都是虛情假意,高鐵延伸屏東一案,國民黨從來都不曾關心,簡單說,國民黨都在騙騙騙!怎麼說呢?很簡單:

第一,國民黨長期不重視甚至忽視高鐵延伸屏東是顯然的事情,不然馬英九幹總統幹了8年,行政權立法權完全掌握在國民黨手中,高鐵延伸屏東議題在當時完全沒任何動靜,國民黨跟馬英九當時在幹甚麼?

第二,民進黨在中央執政後開始認真推動,但速度仍緩慢。從過去到現在,不僅屏東縣長,民進黨立委認真爭取且提出多元看法,像是蘇震清、莊瑞雄與鍾佳濱等人都曾在國會上提出許多見解,表示民進黨人確實有認真思考屏東重大建設,這種心態比國民黨一貫的重北輕南態度好上太多太多!

第三,依國民黨質疑的邏輯,嗆別人提多元看法,似乎是自己打臉國民黨自家提名的屏東縣長候選人,因為,國民黨屏東縣長候選人,也公開喊高鐵延伸屏東,難道嘴巴這麼喊,心中不是這麼想?國民黨喊口號,然後呢?高鐵延伸屏東的進度在哪?步驟是甚麼?

最後,國民黨長久以來喊口號沒實際做法,其實很正常,從很多事件來看,似乎都不意外,國民黨人的神邏輯,純粹是政治考量,因為國民黨從過去到現在,從馬英九執政迄今,都不曾對高鐵延伸屏東提出任何具體作法,兩大政黨對屏東重視的程度立馬高下立判!


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