長榮內亂未停 長榮大哥張國華內線交易金額破百億 再挨告
2024/04/22 18:05
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2024/04/22 18:58
長榮集團內鬥還在持續中，長榮大哥張國華、柯麗卿涉長榮海運內線交易破百億，今天再挨告。張國華也火速發聲明反駁。
律師林文鵬指出，長榮海運於去年6月19日董事會決議處分長榮航空股票重大資產交易案，而此一重大影響長榮海運股價的消息，卻遲至於去年8月14日才於公開資訊觀測站公告，但張國華、柯麗卿身為長榮海運董事，竟早在消息公開前，即於去年6月30日，由張國華大量買進高達98357張長榮海運股票。
林文鵬並說，媒體報導於去年6月30日，張國華自稱擔任永久總裁、柯麗卿擔任總經理之巴拿馬長榮國際（EIS）賣出近17萬張長榮海運股票，「等於張國華、柯麗卿既是賣方EIS的董總、也是買方長榮海運的董事」。張、柯身為長榮海運內部人，竟在重大影響長榮海運股價消息公開前，進行上百億元的長榮海運股票買賣內線交易，違反證交法第 157-1 條；若從去年6月30日至8月14日的長榮海運均價計算，犯罪所得高達近21億元。
林文鵬說，請台北地檢署能盡快傳喚嫌疑人展開調查，發動搜索、扣押等保全證據，並對內線交易違法行為進行查處，以維護證券市場公平，保護投資者合法權益。
星宇航空董事長張國煒日前策動股東委託律師，告長榮大哥張國華連續將巴拿馬商長榮國際（EIS）的資產，以約300億的價格賣給長榮海運，涉嫌背信；今天22日律師再對長榮海運董事張國華、柯麗卿等涉嫌證交法內線交易犯罪，向台北地檢署提出告訴。
張國華下午也立刻發聲明表示，他這一生的工作都和海運有關，也曾在2017及2018年長榮海運慘澹經營，二度辦理現金增資時，不惜投入鉅資認購，給海運最大的支持。一路走來，從未改變投入海運事業的決心，長期持有海運股票之初衷也始終如一。
張國華說，他買進股票怎會與柯女士相關？他深感遺憾，也希望兄弟間紛爭不要波及無辜，儘速回歸理性溝通。
2016年長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑要讓二房兒子張國煒獨得遺產及繼任集團總裁，並指定長榮集團柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源4位老臣大房，擔任遺囑執行人，但大房三個兒子不認同，聯手以股權優勢讓張國煒無法接任總裁，張國煒失去長榮航空董事長寶座，後來張國煒出走長榮創立星宇航空，但剛開航即遇上疫情大虧。
長榮集團目前由大房長子張國華的專業經理人管理，在張國華經營下，長榮海運大賺逾5,000億元，股價更一度飆漲逾10倍。而長榮航空在疫情下，去年稅後盈餘仍有78億元，除讓集團員工獎金大豐收，也使張榮發的遺產市值從2016年過世時的240億元，至今增至逾500億元。
張國煒去年辭去立榮董座，二度離開長榮集團後全心經營星宇。去年4月張國煒與大房三哥張國政合作，重回集團擔任立榮航空董座，有意將立榮轉型為廉航，並改名「星捷航空」後與星宇合併，但不到半年雙方卻分裂，張國煒辭去立榮董座，星宇立榮合併案破局，不久後張國煒即向法院聲請換遺囑執行人，以利他取得父親遺產中的140億元。
