北美製造，正從選項變成必選。當關稅、資安、供應鏈韌性3股力量同時擠壓，全球產業被迫大遷徙，和碩直言，這波產地轉移不是企業一時興起，全因現實條件層層堆疊下的結果，從AI伺服器到電動車、低軌衛星等產業正同步加速赴美。
談到近年產能與資源配置的變化，共同執行長鄭光志與鄧國彥不約而同指出，全球供應鏈正在經歷結構性轉移，「北美」的重要性快速升高，背後關鍵因素包括關稅變數、地緣政治風險，以及客戶對產地韌性與資安要求的全面升級。
墨國產能規模放大 助和碩電動車事業成長
鄭光志指出，近年市場明顯分化為北美、中國、亞洲3大區塊，又以生產逐步向北美與墨西哥移轉的趨勢尤為清楚。以電動車為例，過去在台灣生產的相關產品，已陸續轉往墨西哥與北美製造，主要原因不是成本問題，是必須符合在地化與關稅條件。
他坦言，雖然全球電動車市場成長展望相對保守，但隨著墨西哥產能規模擴大，加上既有客戶的肯定，和碩仍力拚車用業務維持雙位數成長，預期新客戶導入通常約需2至3年時間，2026年至2027年有望逐步開花結果。
美國新廠4月試產 牽動新事業營運表現
在AI領域，北美製造的重要性同樣快速拉升。鄭光志表示，AI伺服器客戶多為大型雲端服務供應商（CSP），對供應安全與產地風險極為敏感，促使和碩同步布局台灣、墨西哥與美國產能。他進一步指出，墨西哥AI伺服器產線已在去年底完成試產，預計3月美國新廠完工、4月進入試產，形成跨區域支撐的製造網絡。
低軌衛星則是另一個被明確點名的產業。鄭光志分析，低軌衛星等裝置涉及區域安全與資安考量，北美客戶普遍偏好在當地製造，以符合內部規範與法規要求。隨著美國與墨西哥產能逐步到位，有助提升新事業表現，產品範圍涵蓋影像模組與無線模組等工業與消費規格。
通訊設備同樣出現類似趨勢。鄭光志說，和碩長期投入5G開放式無線接取網路（O-RAN）技術，雖然市場尚未全面展開，但累積的技術能量已延伸至電信業者所需的頭端設備與戶外型分散式單元（ODU），相關產品已於去年底開始少量出貨，並看好美國市場今年可望陸續開出新機會。
除上述產業外，能源設備也被列為北美布局的重點之一。隨著北美加速推動能源與基礎建設相關投資，客戶對在地供應與穩定交付的要求同步提高，促使製造端必須更貼近市場配置產能。鄧國彥指出，這些變化並非單一公司獨有，而是整個產業正在共同面對的結構調整。
全球分工再平衡 台灣仍是重要基地
難道台灣角色正在被削弱？鄭光志和鄧國彥認為，這波「北美製造」是全球分工的再平衡，台灣仍是研發、工程與系統整合的重要基地，但在生產端，必須因應客戶與政策環境，建立更具韌性的跨區域布局。當關稅、資安與供應安全同時成為門檻時，企業能做的首要任務，是在變局中思考如何站穩腳步。