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聯發科與空巴、ST Engineering iDirect、Keysight簽署5G/6G衛星通訊合作備忘錄。(聯發科提供)
你是否曾有這種慘痛經驗?在深山露營想打卡,或是海上釣魚想報平安,手機螢幕卻顯示「無服務」3個字?IC設計龍頭聯發科在新加坡大動作出手,要讓「斷網」成為歷史。
聯發科今(9日)宣布與空中巴士、ST Engineering iDirect、是德科技簽下合作備忘錄(MOU),這不僅是技術研發,更是一場關於未來通訊的霸權爭奪戰。
聯手大咖 要把衛星變「太空基地台」
這次合作的含金量極高,連即將成立的新加坡國家太空總署都派員見證,顯然要讓新加坡成為5G、6G衛星通訊的戰略基地。簡單來說,這群大咖要把空中巴士的低軌衛星變成「太空基地台」。以往衛星只是轉接訊號的「中繼站」,現在透過聯發科的技術,衛星將具備主動處理能力,讓通訊更直接、更穩定。
明年底見真章 5G NTN明年底落地手機端
外界最關心,這項技術何時可以使用?聯發科給了明確時間表,看好5G NTN(非地面網路)技術,最快在2027年底,就會正式落地在一般大眾使用的手機端。
這意味著,未來手中的智慧型手機,不再只能依賴地面的基地台。走入地面網路訊號到不了的死角時,手機會自動切換,無縫接軌「天上的訊號」。聯發科無線通訊技術資深本部總經理范明熙直言,目標要在覆蓋有限的地區,持續以科技連結世界,改善人們的生活。
事實上,聯發科早已是此領域的前段班。2025年11月已聯手歐洲太空總署(ESA)和工研院,完成全球首次符合3GPP R19規範的5G-Advanced衛星寬頻實網連線。
這次在新加坡簽署的協議,更是將目光瞄準了6G戰略。法人分析,在地緣政治影響下,國家安全和低軌衛星題材正夯聯發科透過衛星網路與地面網路融合,打造統一標準的連接架構,不僅能降低成本,企圖讓衛星通訊如現在的Wi-Fi一樣普及。
