黃仁勳率領輝達（NVIDIA）掀起全球AI（人工智慧）革命，聯發科的名字也愈來愈頻繁出現在這場產業變局之中。從AI超級晶片、個人AI超級電腦、車用平台到新世代運算裝置，雙方合作版圖持續擴大。過去以手機晶片稱霸市場的聯發科，如今正悄悄站上黃仁勳AI戰隊的重要位置。
今年台北國際電腦展（COMPUTEX）尚未開展，黃仁勳再度成為全台科技圈焦點。就在他宴請台灣供應鏈舉辦兆元宴的同時，聯發科高層也持續對外揭露最新AI布局。
從法說會、股東會、COMPUTEX展前記者會，聯發科釋出的訊號相當一致：AI時代來了，聯發科要從終端晶片供應商，進一步成為AI運算生態系的重要參與者。
GB10量產、Jupiter接棒 聯發科AI新武器浮出水面
談到與輝達共同打造的GB10超級晶片，聯發科執行長蔡力行指出，這顆晶片已導入輝達DGX Spark個人AI超級電腦，並正式進入量產階段。這是聯發科跨入AI運算市場的重要里程碑，也代表雙方合作已從過去單一產品延伸到更高階的AI運算平台。
對聯發科而言，這項合作別具意義。過去市場提到聯發科，多半聯想到智慧手機晶片，但在AI時代，運算需求正快速從資料中心向終端延伸，聯發科不再只做手機處理器，已開始參與AI運算架構的核心設計。
更受市場矚目，是代號「Jupiter」的大型運算裝置。聯發科總經理陳冠州透露，雙方瞄準高階運算市場，共同開發這款新產品，預計售價落在5,000至6,000美元區間。聯發科雖未透露產品細節，但外界普遍解讀，雙方合作正從資料中心一路向邊緣運算市場擴展。
隨著雙方合作緊密，市場好奇，輝達和聯發科是否有進一步發展股權合作的計畫？聯發科顯得相當低調。比起資本層面的結盟，陳冠州認為，現階段最重要的工作是把既有合作成果轉為實際產品，加快市場落地速度。
聯發科總座喊話沒對手 車用AI晶片戰力曝光
雙方合作也不只發生在AI運算領域。
在車用市場，聯發科近年持續深化與輝達合作。陳冠州指出，聯發科Dimensity Auto平台已整合輝達CUDA生態系，提供車廠更完整的運算能力，「以目前市場情況來看，尚未看到類似規格的競爭產品。」
隨著智慧汽車逐漸成為新一代運算平台，車用晶片的重要性也快速提升。除了傳統資訊娛樂系統之外，先進駕駛輔助系統（ADAS）、車載AI運算與智慧座艙需求同步成長，讓聯發科與輝達的合作空間進一步擴大。
聯發科資料中心與運算事業群負責人Vince Hu透露，聯發科已加入輝達NVLink Fusion生態系，能協助客戶將自有設計整合至輝達AI平台之中，並延伸至更大規模的資料中心架構。這也意味著，聯發科已正式擠身全球AI運算基礎建設的重要供應鏈。
AI眼鏡最快明年底量產 聯發科搶先卡位新入口
除此，聯發科也把目光放在下一代AI終端裝置。陳冠州指出，邊緣AI時代正在來臨，未來AI不會只存在於資料中心，會逐步進入更多消費性裝置。
他透露，聯發科已完成AI眼鏡階段性布局，其中需搭配手機運作的AI眼鏡，最快明年底前量產。至於具備完整虛擬與擴增實境功能的AR眼鏡，目前正與特定客戶合作開發。
在聯發科描繪的藍圖裡，未來AI將橫跨資料中心、PC、汽車、眼鏡與各種智慧裝置，而串起這一切的重要夥伴之一，正是輝達。
過去20多年，聯發科最成功的戰場在手機市場；如今，隨著黃仁勳打造的AI帝國持續擴張，聯發科的角色也正在改變。從終端晶片供應商，到AI運算生態系的重要合作夥伴，這家台灣IC設計龍頭正在尋找屬於自己的下一個黃金年代。