微風逆風2》痛失金雞母後還有難題 微風三大據點租約進入倒數

by 李 孟璇

微風失去台北車站商場經營權後,外界多聚焦近一成營收恐將消失,但本報調查,微風接下來還有更大的難題,包括微風南京、松高、信義三大據點,未來幾年租約陸續進入倒數,加上信義區高租金壓力未解,廖鎮漢的百貨版圖正面臨壓力。

靠承租卡位精華區 微風版圖進入檢視期

微風過去能在台灣百貨市場打出差異化,靠的不是店數最多,也不是量體最大,而是在關鍵地段做出自己的商場性格。微風廣場卡位東區,微風台北車站吃下交通樞紐人流,微風南京、松高、信義、南山等據點,則讓微風一步步把版圖推進台北核心商圈,形成精品、餐飲、時尚活動與高端消費的百貨形象。

只是,這套擴張模式背後有一個共同特徵,微風的據點並非自有資產,而是透過承租或ROT案撐起版圖,這讓微風能快速進入精華商圈,不必一次買下昂貴土地,但也代表,租金成本、合約年限、房東規畫與續約條件,都會直接影響微風的營運穩定性。

台北車站商場即將換手,就讓這個問題浮上檯面。該據點過去靠著台鐵、高鐵、捷運與轉乘人潮,支撐餐飲、伴手禮與快速消費需求,是微風體系中少數現金流相對穩定的場站型商場。如今北車商場經營權將由新光三越接手,微風失去的不只是年營收約30億元的據點,也少了一個能替高租金百貨分攤壓力的支柱。

一名百貨業人士指出:「北車失守後,市場檢視的已不只是微風還有幾個館,而是既有據點能否穩定獲利、租約能否延續。」微風過去靠承租快速卡位核心商圈,但房東規畫、租金條件與續約談判,也會反過來牽動版圖穩定性;其中,微風南京、微風松高牽涉富邦人壽,微風信義則承租國泰人壽旗下國泰置地廣場,後續租約與營運表現自然成為觀察焦點。

南京已先收縮 松高租約2029年到期

在三個被市場關注的據點中,微風南京的變化最早發生。微風南京位於環亞大樓,前身為momo百貨南京店,微風2013年接手後,成為集團在南京東路商圈的重要據點,但根據掌握資料,微風南京與富邦人壽的租約自2013年9月1日至2028年8月31日,距離到期已剩不到3年。

雖然微風南京租約尚未正式到期,營運規模卻已提前收縮,因環亞大樓進入都更前置作業,微風南京已不再續租3、4樓,目前營業範圍縮至B2至2樓。換言之,這個據點的壓力不是等到2028年才出現,而是已經反映在樓層調整與商場定位上。

百貨業人士分析,微風南京本來就不是微風體系中最強的館別,若再碰上都更、樓層縮減與商圈變化,要拉高營收與坪效更不容易。對微風而言,南京館即使還能經營到租約屆滿,也很難成為補上北車缺口的主力。

另一個與富邦人壽相關的據點,則是微風松高。微風松高位於信義區A10,原為富邦人壽A10館,由微風置地承租經營,租約自2013年10月16日至2029年4月15日,相較於微風南京,松高位於信義計畫區核心,戰略位置更重要,也更牽動微風在信義區的整體布局。

但信義區早已百貨林立,新光三越信義新天地、台北101、BELLAVITA、遠百信義A13、統一時代百貨等業者,都在爭奪精品、高端餐飲與會員消費,微風松高若要在租約到期前爭取更好的續約條件,就必須證明自身在信義區仍有足夠集客力與坪效。

市場人士指出,微風當年快速卡位信義區,是廖鎮漢百貨版圖擴張的重要一步,隨著租約接近到期,房東考量的不只是品牌情感,更是租金條件、商場坪效與未來資產規畫。

微風信義2031年到期 高租金壓力未解

微風信義則是另一個關鍵據點。微風信義位於國泰人壽擁有的國泰置地廣場A3大樓,微風集團2011年以每年超過5億元的高租金向國泰人壽承租,商場樓層涵蓋地下2樓至地上4樓,租約據悉為期20年,預估將於2031年到期。

相較於南京、松高,微風信義仍有較長調整時間,它從一開始就是高租金卡位,當信義區精品與高端消費競爭越來越激烈,年租金超過5億元的壓力也會被放大檢視。市場人士觀察,微風信義當年開幕,代表微風正式在信義區核心取得高端百貨門面,但如今台北101穩住國際精品地位,新光三越信義新天地有規模與會員優勢,BELLAVITA則持續掌握金字塔頂端精品客層,微風信義要維持高端定位,必須比過去更精準地抓住客層。

業界人士分析,微風目前的尷尬在於定位被上下夾擊。高端精品客層面臨台北101、BELLAVITA等業者競爭,大眾型消費又不如新光三越、SOGO具備規模與會員優勢;若要轉向價格或家庭客,也會碰上LaLaport、Outlet與量販型通路分流。「微風過去擅長的時尚活動與精品氛圍仍有品牌價值,但若無法轉化為穩定來客與坪效,就難以支撐所有館別的營運壓力。」

從南京、松高到信義,可以看出微風接下來面對的不是單一據點問題,微風過去靠精華地段與差異化場景撐起的百貨故事,到了必須重新證明獲利能力的時刻。

對廖鎮漢來說,接下來的難題不只是去哪裡開新店,而是既有據點能否止住虧損、拉高坪效,讓微風在失去北車之後,重新找回穩定的獲利支撐。看來痛失金雞母之後,微風真正的考驗才正要開始。

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