台北捷運信義線東延段今（23）日正式展開試運轉，力拚8月底讓「廣慈／奉天宮站」正式通車。台北捷運表示，試運轉期間淡水信義線平日尖峰，部分列車到站時刻將微幅調整1至2分鐘，請通勤族提早規劃行程、預留候車時間。
試運轉7月23日啟動 平日尖峰班表微幅調整
台北捷運今起進行信義線東延段試運轉，列車改由新設的「廣慈／奉天宮站」發車，不過，北捷提醒，新車站目前尚未開放載客，旅客無法於該站上、下車，列車抵達象山站後，請旅客配合車站人員引導下車，以利列車調度順暢。
受試運轉作業影響，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車的到站時刻將微幅調整，北捷呼籲，旅客請提早規劃行程並預留候車時間，詳細列車動態可透過臺北捷運官網與車站公告「淡水信義線時刻表」查詢，亦可透過「台北捷運Go」App列車動態資訊，即時查詢列車到站時間。
克服高難度工程 歷經10年拚8月底通車
信義線東延段接續象山站尾軌，沿信義路六段向東延伸至廣慈博愛園區前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止，全長約1.4公里，共設置1座地下車站「廣慈／奉天宮站」及位於中坡南路道路下方供營運調度使用之尾軌。
該路線行經福德街一帶，必須穿過堅硬的岩盤與軟弱的黏土層，複雜的地質條件讓施工難度極高，終端站體的開挖規模更是標準車站的兩倍大，自2016年動工至今歷經近10年努力。
廣慈／奉天宮站原先台北市政府以6月底通車為目標，但日前報請交通部履勘後，被以尚未取得消防核可文件為由遭拒，據了解，7月中旬已將文件送至交通部，日前台北市長蔣萬安在台北市議會表示，將在確保一切安全無虞的前提下，於8月底正式通車。
結合社宅與在地信仰 「廣慈／奉天宮」雙站名由來曝
捷運工程局日前也解釋了「廣慈／奉天宮」站名的由來。
捷運局依據命名作業要點，將位於車站半徑500公尺範圍內的「廣慈博愛園區社會住宅」及在地信仰中心「松山奉天宮」皆納入考量，經地方廣徵民意後，參考「台北101／世貿」的命名模式，正式定名為「廣慈／奉天宮站」，兼顧地方民意與區域辨識性。