燕子口堰塞湖降挖防潰堤為何馬太鞍溪不可以？3大差異一次看
2025/10/18 15:51
花蓮太魯閣國家公園燕子口因邊坡崩塌形成堰塞湖，湖水今（18）日凌晨２時許漫淹台８線靳珩隧道，並回流至立霧溪主河道。農業部表示，整體水勢趨於穩定，風險趨緩，今天將評估進行壩體降挖減災工程。
為何燕子口堰塞湖可開挖引流，馬太鞍溪堰塞湖卻不行？農業部表示，燕子口堰塞湖壩體較小、人車可抵達，施工機具能快速接近壩體施設減災工程，因此評估可以工程降挖。
燕子口堰塞湖將評估壩體降挖減災工程
根據公路局東區養護工程分局的CCTV影像顯示，18日凌晨2時30分左右，堰塞湖水開始漫淹至台8線靳珩隧道西口路面，但水流穩定，並未對下游構成重大威脅。清晨7時許，林業及自然保育署（林保署）同仁會同施工廠商，已循中橫公路進入現場勘查。
目前規劃從新台8線開設約30公尺的便道銜接舊台8線，以利抵達壩體，進行後續的降挖及安全評估。
林保署指出，成功大學堰塞湖防災團隊已抵達現場，進行進一步測量與監測，政院顧問李孟諺也前往現場勘查，與公路局、太魯閣國家公園管理處及地方政府持續密切協調，確保下游居民與設施安全。
馬太鞍溪堰塞湖為何不可工程降挖？
針對外界質疑，「為什麼燕子口堰塞湖可以工程降挖？馬太鞍溪堰塞湖卻不行」，農業部說明，主要有3大差異。
第一、壩體規模
馬太鞍溪堰塞湖壩體高度200公尺，壩體土石體積2億立方公尺，蓄水量9100萬噸；燕子口堰塞湖壩高54公尺，壩體土砂體積40萬立方公尺，蓄水量270萬噸。燕子口堰塞湖壩體體積，僅馬太鞍溪堰塞湖的0.2%。
第二、環境與可到達性
馬太鞍溪堰塞湖在海拔1,000公尺深山，無路可達，徒步進出要5天；燕子口堰塞湖就在台8線旁，人車可直接到，機具能即時進場。
第三、處理困難程度
馬太鞍溪堰塞湖至下游河道超過13公里，溪谷狹窄陡峻、落差大，開便道至少需3個月，且11月前仍為汛期；燕子口堰塞規模小、地點近燕子口臺8線公路，施工機具能快速接近壩體施設減災工程。
農業部再次提醒，台8線靳珩隧道至燕子口路段目前仍屬警戒區域，公路局已實施交通管制，請民眾切勿擅入或靠近溪谷觀察，以免發生意外。
