台鐵票價6/23起確定漲價 漲幅平均達26.8%
2025/04/07 16:59
台鐵票價將於6月23日起正式調漲，漲幅平均達26.8%。新票價調整後，台北至高雄的車票將從843元調整為994元，北高票價仍保持在千元以下。台鐵表示，新票價公式已修改完成，訂票系統目前正測試中，5月26日起，民眾訂購未來28天的車票都適用新票價。
交通部次長、台鐵公司代理董事長伍勝園今（7）日上午在立法院表示，行政院已經核定台鐵票價調漲案，並將於6月23日生效。這次票價調漲主要是針對台鐵近30年來未調整票價，經估算，營運成本已高漲37.96%，因長期未調費率，票箱收入難支應營運成本，短程旅次運價甚至比捷運、公車、公路客運等運具低，目前票價調漲已經交通部費率委員會審議通過。
台鐵表示，票價調整後，短程區間仍將比捷運和市區公車便宜。例如，台北至板橋的區間車票從15元調整為22元；而中長程車票則以遞遠遞減策略調整，仍較高鐵及國道客運便宜。以自強號為例，台北至新左營的票價由824元調整為975元，台北至高雄則從843元調整為994元。
此次調整是依據立法院核准的鐵路運價率公式，以合理報酬率0.36%為基礎計算，平均費率為每公里1.82元，相較於現行的每公里1.46元，平均調幅為26.8%。台鐵表示，短程通勤和通學旅客不會受到影響，因為政府推行的TPASS月票政策將繼續惠及這些群體。並且，中長程票價的調整受到遞遠遞減策略的影響，相較之下，調整的影響較為有限。
伍勝園進一步解釋，台鐵長期未調整票價，導致營運成本已經上升37.96%，票箱收入無法支應這些成本，尤其短程運價甚至低於捷運、公車及公路客運等交通工具的費用。他強調，這次票價調整是必要的，以確保台鐵的可持續運營。
不過，立委廖先翔提出了對此次票價調整的質疑，表示在經濟危機加劇的背景下，台鐵選擇此時漲價，可能會影響社會觀感，並建議可考慮分階段、逐年調漲票價，以減少民眾的負擔。
對此，伍勝園回應，行政院已經核定票價調整方案，且此舉是基於台鐵的營運需求，短程通勤旅客仍可受惠於TPASS月票政策，而票價漲幅也已經考量過社會觀感，仍保持在可接受的範圍內。
