日本兩段式右轉
日本兩段式右轉的規定是寫在道路交通法(第三十四条)，所以當中所指的原付，僅限於道路交通法所定義的原付，也就是指排氣量未滿50cc的機車。
台灣交通安全協會
2022/08/16 16:32
「機車強制兩段式左轉」的爭議存在已久，台灣機車路權促進會認為，應廢止禁行機車道、以及不強制兩段式左轉，機車在直接左轉時，應該提前靠到最內側車道、在內側車道依序左轉，就像是一般汽車一樣。
台灣交通安全協會也以日本為例表示，提到 #原付 （原動機付自転車）其實很容易混淆，因為日本法規當中，#道路交通法 跟 #道路車輛運送法 同時使用了 #原付 這個詞。
日本兩段式右轉的規定是寫在道路交通法(第三十四条)，所以當中所指的原付，僅限於道路交通法所定義的原付，也就是指排氣量未滿50cc的機車。
道路運送車輛法當中定義了 #原付一種 (50cc以下) 跟 #原付二種 (51~125cc以下) 兩個類別，因為原付一種的定義範圍同道路交通法的原付，所以原付一種就有兩段式右轉的義務。
原付二種在道路交通法當中已經是普自二(普通自動二輪車)了，所以是必須要跟其他自動車遵守相同的行駛規定。
如果原付二種跑去兩段式右轉，無論是三車道以上自行待轉，或者是看到待轉牌跑去待轉，這些都是違規的行為。.以上日本法規當中針對原付兩段式右轉的內容，提供各位參考。
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