2030減碳目標不夠落後日韓？ 環保署：不要只比較對外數字
2022/12/28 20:22
・
2022/12/28 20:23
國際碳排比較，環保署指各國對應年不同，不應該相互比較。圖/取自國發會粉專
政府擬將2030年NDC（國家自定貢獻）減碳目標從20%提升為24%±1，不過，這與日、韓40%的目標相距甚遠，讓人不免擔憂是否遠遠落後於他國？環保署長張子敬表示，每個國家狀態不同，基準年也不同，尤其我國從2007年碳排就已達峰值，其他國家則碳排放仍在提升，基準年訂在較高的位置，減碳量相對較大，「不要只比較對外宣佈的數字。」
從日韓更新版的NDC目標來看，日本宣佈2030年相對2013年減量46%至50%，相當於2030年較2005年減量41%至46%；韓國則訂定2030年相對 2018年減量40%，相當2030年較2005年減量14%。
對此，張子敬強調，每個國家的狀態不同，基準年也不同，有些國家因為（碳排）還在成長，因此把基準年訂在較高的位置，相對地減碳量就變得比較巨大。
他並強調，台灣碳排在2007年就達到峰值，「我們一直是往下走」，所以不能只比較一個國家現在對外宣佈的數字是多少，「應該回頭看看如果我們在相同的基準減的（量）是多少。」
國發會主委龔明鑫則強調，真正要產生巨大的減（碳）量效果，還是要等2030年新的一些科技與應用發展出來。
他提到，因此政府在2030年之前，除了再生能源的風和光，以及節能、電網和電動運具化等方面的經費投入較多之外，也投入許多經費在科研的投入上，以及一些示範性的實驗，龔明鑫說，現在到2030年還有8年的時間，也希望透過這8年與國際間技術合作，盡快把新能源和新的方法研發出來，甚至落實，「這個是我們努力要做的事情，所以我們才在講說現在是科學家救世界、救國的時候。」
另一方面，針對台灣擬推出「碳定價」的規劃。張子敬表示，收碳費不希望只是一個財政手段，訂定一個價格是否將導致企業轉嫁給消費者？這樣就不會有減碳動力。
他說，希望碳定價成為經濟手段，透過碳費的徵收，能夠促成對企業投資有幫助、企業願意加速減碳，不希望只是一個單一數字，而是一個額度搭配徵收機制一起考量。
