六都電動機車補助方案正式出爐，台灣智慧移動產業協會（SMAT）今（7）日指出，各縣市今年持續加碼推動運具電動化，不僅延續既有補助政策，更進一步擴大補助，首度納入電池資費補助，提升民眾購車與使用的意願。
最高補助近5萬元 四大亮點一次看
SMAT分析今年六都補助政策有四大亮點，除補助金額提升，專案內容更多元、資費補助也更直接並且首度導入銷售獎勵機制，顯示地方政府推動電動機車政策力道明顯加強，從購車到使用全面布局。
整體補助金額若結合中央補助，台北市最高可領4萬9300元，居全台之冠；高雄市與桃園市分別達4萬5500元與4萬5300元。整體而言，各地補助皆突破萬元門檻，有效降低民眾換購電動機車成本。
各縣市推特色方案 鎖定不同族群
在補助設計上，各地也推出不同方案吸引各種族群。像是台北市推出「袋鼠方案」，針對育有12歲以下子女的家庭加碼8000元；新北市則提供「早鳥」及「雙汰舊」方案，最高可再加碼1萬9000元。
桃園市擴大補助對象，涵蓋婦幼、青年、青壯族群與原住民，更首度納入外送騎士與守望相助隊；台中市推出「兒童專案」加碼3000元；高雄市針對青年、醫護與家長族群最高補助2萬元；台南市則將補助延伸至物流與外送等商用用途，加速產業電動化。
六都補助方案特色一次看：
| 六都縣市 | 方案特色 |
| 台北市 | 補助金額最高達4萬9300元（六都最高）；推出電池及育有12歲以下子女的家庭加碼補助8000元 |
| 新北市 | 祭出「早鳥」與「雙汰舊」方案加碼 （雙汰舊即汰除2輛老舊機車並新購1輛電動機車） |
| 桃園市 | 補助金額最高達4萬5300元、新增「外送騎士」與「守望相助隊」兩大加碼方案 |
| 台中市 | 推出「兒童專案」加碼3000元 （適用於育有12歲以下兒童的家長） |
| 台南市 | 補助範圍擴展至物流（設籍台南）與外送（接單100件）並加碼3000元 |
| 高雄市 | 補助金額最高達4萬5500元，針對青年、醫護與家長族群，最高加碼2萬元 |
台北市補助首度納入電池、桃園首創銷售獎勵
除購車補助外，各地也將補助延伸至使用階段。台北市首度提供電池資費補助8000元；台南市針對不同車型提供7200元及3600元月租補助；高雄市則依單、雙電池車款補助3600元至7200元不等。
六都之外的新竹市也加碼2000元充換電費用，顯示政策從購車補助進一步延伸至日常使用，提升整體電動機車普及率。
此外，桃園市今年還首創「銷售電動機車獎勵金」，針對機車行每銷售一輛電動機車，就提供500元補助，鼓勵傳統機車業者積極參與轉型與推廣。
SMAT分析，此項創新措施有助於提升通路端推廣意願，促使機車行主動推薦電動機車，進一步加速市場滲透率。面對2030年新售電動機車占比需達35%的政策目標，SMAT也呼籲中央與地方政府持續推出具體且積極的配套措施，並維持補助政策的長期穩定性，以提高民眾與產業對轉型的信心。