213
為提升行車安全、防止疲勞駕駛衍生事故，交通部本週公告修正「汽車運輸業管理規則」第19條之2，正式將營業大貨車納入與營業大客車相同的管理規範，統稱為「營業大型車」。新制明（8）日起正式上路，規定大貨車駕駛每日駕車不得超過10小時，且須遵守相關休息時間規定。若業者違規，最高可處新台幣9萬元罰鍰，嚴重者甚至可能面臨停止部分或全部營運處分。
防止疲勞駕駛 營業大型車納統一管理
交通部表示，考量營業大貨車業者對所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任，妥善調配駕駛時間與休息時間，以避免疲勞駕駛衍生交通事故，因此明定營業大貨車、營業大客車等營業大型車業者，在調派駕駛勤務時，均須符合駕駛時間與休息時間規定。
每日駕車不得超過10小時 連開4小時須休30分鐘
首先是駕車時間限制，駕駛每日「手握方向盤」實際駕車時間上限為10小時。
其次為休息時間規範，駕駛連續駕車4小時後，至少應休息30分鐘；若採分次休息，每次不得少於15分鐘。若因工作具連續性或遇交通壅塞等特殊情況，可適度調整休息安排，但連續駕車時間不得超過6小時，且之後必須一次休滿45分鐘。
另外，針對跨日工作部分，新制也明定，連續兩個工作日之間須有10小時以上休息時間。若因特殊排班需求，可縮短為8小時以上，但每週以2次為限，且不得連續實施。
交通部提醒，駕駛如真疲勞、精神不濟，如用路人必須於夜間行駛國道，務必養足精神再上路，可至各服務區駕駛人休息室（全日24小時開放）或駛離國道短暫休憩後再出發，避免疲勞駕車、導致危險。
違規最高罰9萬元 嚴重者可停業
交通部說明，新規定將於明日正式上路。未來若查獲業者未依規定管理駕駛工時，將依《公路法》裁罰新台幣9000元至9萬元。
對於違規情節嚴重者，得按情節吊扣或吊銷車輛牌照，最重可處以停止部分或全部營運之處分。