寶佳集團投資的永佳捷科技，成立五年來積極擴張電梯事業，除了持續增資、引進其他投資人，營收也從2023年的1.2億元，成長至2025年的12.16億元，兩年間增加逾9倍，維修保養電梯台數更突破7,000台。然而，公司規模不斷擴大，獲利表現卻未能跟上腳步，原訂上市櫃計畫也一再延後，如今董事長換人，這家由寶佳支持成立的電梯新兵，正面臨如何將營收成長轉化為獲利的考驗。
永佳捷成立於2021年8月，由寶佳集團擔任主要投資人，積極切入新梯銷售、老舊電梯汰換及維修保養市場。相較於日立永大、台灣三菱及崇友等老牌業者，永佳捷雖然起步較晚，卻挾著寶佳相關建案需求，以及積極拓展維保市場的策略，短時間內便擴大營運規模。
根據公司歷年公布的數字，永佳捷成立第一年營收僅約300萬元，2023年增加至1.2億元，2025年已達12.16億元；維修保養電梯台數也從2023年底的1,400多台，增加至今年3月的7,200台，客戶數達1,900家。然而，營收成長不代表獲利同步改善，直到今年9月，公司仍以8月單月營運損益接近兩平，作為經營改善的階段性成果。
股本增至13億元 低毛利搶市占成獲利考驗
永佳捷成立後不只積極拓展業務，也持續擴充資本規模。根據經濟部公司登記資料，2022年3月底實收資本額約1.12億元，2023年增加至3.36億元，2024年進一步提高至11.22億元，2025年11月已達13.06億元，短短幾年間，股本規模便增加超過十倍。
除了創始投資人寶佳集團，永佳捷也有其他企業參與投資。2023年4月，永彰科技當時的董事長顏明宏曾公開表示，永彰科技除了提供永佳捷生產基地，也是公司股東之一，並期待未來進一步增加投資。
從目前公司登記資料來看，永彰科技持有永佳捷約648萬股，另外還有日華投資、棋豐投資等法人名列董事，顯示其股東背景並非只有寶佳相關投資人。不過，由於公司未公開完整股東名冊，各法人實際入股時間、歷次增資認購情況，以及寶佳目前的持股比例，仍有待進一步確認。
隨著資本規模持續擴大，永佳捷也積極搶攻市場。新梯業務方面，公司爭取建商訂單；維保業務則透過拓展既有客戶及整合中小型業者，擴大服務網絡，希望在傳統電梯大廠之外建立新的市場版圖。
然而，電梯產業從接單、生產、現場安裝到驗收交付，都需要投入大量技術人力，工程進度也容易受到建案施工時程影響。許作名過去曾坦言，台灣電梯安裝人力不足，部分工程無法如期完工，導致營收認列遞延，加上內部獎金制度調整曾引發爭議，也增加經營管理難度。
2025年2月，許作名親自兼任總經理，希望改善工程管理及組織效率，但隨著房市景氣轉弱，新梯及老舊電梯汰換業務接單也開始承受壓力。今年9月，他公開表示，公司上半年已進行兩波組織調整，縮減部分間接人員及主管，同時改變過去為了爭取市占率而採取的低毛利策略，將經營重心轉向成本控制及改善獲利。
事實上，電梯產業除了新梯安裝，維修保養及老舊設備汰換也是重要收入來源。以國內上市電梯業者崇友為例，2025年全年營收約60.21億元，稅後淨利約11.54億元，龐大的維保客戶基礎，已成為支撐長期營運的重要來源。
永佳捷同樣看準維保市場商機，但維保業務需要足夠技術人力、完善服務網絡及合理的合約價格，並非單靠台數增加就能保證獲利，尤其公司短時間內快速擴張，維保台數與營收成長是否足以支撐新增的人力及管理成本，仍是經營團隊必須面對的問題。
中國撤點造成損失 股東調整投資方向
除了台灣市場的擴張成本，永佳捷相關投資人在中國大陸的布局，也經歷一波投資策略調整。
許作名接受本報訪問時指出，當初規劃兩岸電梯事業時，除了在台灣發展銷售、安裝及維保業務，上海公司也負責產品開發、設計、驗證及生產，希望藉由兩地分工，建立完整的研發製造及銷售服務體系。
不過，上海事業初期並非只有研發製造。許作名透露，當時也看好中國大陸老舊電梯汰換及維修保養市場，因此陸續設立十多個銷售及服務據點，希望在當地建立市場規模。
然而，相關布局並未持續太久。許作名表示，公司成立進入第三年後，主要股東考量中國市場的投資風險，決定不再繼續投入資金，原先設立的據點因而陸續撤銷約七至八個，前期投入的市場開發、人力及組織調整成本，也隨著撤點產生營運損失。
依照許作名的說法，當初投入資源拓展中國市場，卻在尚未充分建立業務規模前，就因股東調整投資策略而縮減據點，使得部分前期投入難以回收。不過，中國事業究竟累計虧損多少、其中多少來自市場拓展成本，又有多少屬於撤點損失，目前尚無完整財務資料可以確認。
值得注意的是，許作名特別強調，上海公司並非台灣永佳捷的分公司，而是由相關股東另行投資、分別經營的公司，因此兩地事業的財務表現不能直接混為一談。上海主要提供產品研發、設計驗證及製造服務，並向台灣供貨，台灣則負責終端市場的銷售、安裝及維保。
不過，由於上海公司與台灣永佳捷分屬不同法人，目前無法確認中國事業撤點造成的損失，是否直接影響台灣永佳捷的財務表現，要進一步了解永佳捷的獲利情況，仍須檢視新梯及維保業務的毛利結構、營運成本，以及兩岸公司的供貨與交易安排。
從持續增資、擴大維保規模，到調整低毛利競爭策略及縮減中國市場據點，永佳捷成立五年來不斷修正經營方向。如今公司股本已達13.06億元，年營收也突破12億元，對於未來發展，永佳捷在最新聲明中強調，將以穩健經營及健全治理為優先，待獲利穩定後再審慎籌劃上市櫃事宜，未再提出明確時間表。如何讓持續投入的資本轉化為穩定獲利，將成為新經營團隊的重要課題。