送青年電動機車議題備受關注 但六成基隆市民不知道所費不貲要花15億元
2023/05/14 06:00
基隆市長謝國樑贈送電動機車政見爭議不斷，從選前一直延燒至今，謝國樑甚至還自掏腰包在國光客運買車體廣告，懇請議會支持，積極爭取基隆青年電動機車追加預算。根據民進黨基隆市黨部委託山水民調最新調查指出，只有5.6%基隆人最期待的市政是送電動機車，86.7%的基隆人認為市府有更重要的市政該做。
87.7%知悉送青年機車政見
調查發現，87.7%基隆市民知道謝國樑市長在縣市長選舉前，有提出「送青年Gogoro或同等級電動機車」這項政見。12.3%市民表示不知道此事。交叉分析後，發現教育程度越高，知道這項政見的比例愈高，男性市民知道這項政見的比例又高過女性。
民進黨支持者知道比例高於國民黨
「送青年電動機車」政見，選戰前後都引發市民熱議，謝國樑雖為國民黨籍市長，但民進黨支持者知道此事的比例反而較高於國民黨，政黨傾向交叉分析，92.6%民進黨支持者知道，比例高於國民黨86.1%。顯示民進黨支持者相當關心議題發展。整體而言，泛綠選民知道此項政見比例，較高於泛藍選民及非藍綠陣營者。
電動機車議題備受關注，但多數市民不知道政策成本所費不貲
至於市府預計花15億送電動機車給青年，有六成市民不知道兌現這項政見需花15億元，即便是知道謝國樑市長選前提出「送青年Gogoro或同等級電動機車」這項政見的市民，知道兌現這項政見要花15億元的比例亦未能過半，僅有43.9%知道。
市民最期待市政改善，前二項皆攸關交通，送機車比例僅5.6%
這份最新調查顯示，基隆市民最期待的市政改善，33.6%市民期待基隆市政府優先改善市區交通行人友善環境，其次依序為增強交通便利性（30.8%），前兩項皆攸關交通，但送青年機車比例僅5.6%。調查問到，是否同意市府應先優先處理更迫切的問題，而非花預算在送青年機車，合計71.6%同意應先處理更迫切的問題，18.5%不同意。
另外，市民普遍認為「送青年電動機車」並非首要之務，特別的是，年輕族群對「送電動機車」政策並非格外期待，反倒是18-29歲認同「應將市府預算花在基隆更迫切待解決問題」高達85.2%，而非送電動機車，且年紀越輕，同意「直接補助購買」電動機車方式，而非「贈送固定車型」比列越高。不論綜合單選或是政策對比，「送青年機車」政策皆非市民認為應優先處理事項。
本次民調由民進黨基隆市黨部委託山水民調公司進行調查，以設籍基隆市、18歲以上的市民為訪問對象，採全國住宅電話為抽樣架構，以系統抽樣加尾兩碼隨機方式抽出電話號碼。調查時間為112年4月27日至4月28日，共完成1,079份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為±2.98個百分點之內。加權方式為依內政部人口資料，進行地區、性別、年齡層加權，以符合母體結構。
逾九成五基隆市民支持政府淨零排放政策 七成同意運具電動化
機車是多數台灣人的日常代步工具，然而，根據2022年10月一份對於電動機車的購買意願調查顯示，有高達八成民眾對於政府提出的「2050年淨零排放」政策表示支持，也有七成七民眾同意「運具電動化是達成2050年淨零排放的重要措施」。調查中發現，基隆市民支持「2050年淨零排放」政策的比例高達95.7%、有76.3%基隆市民同意「運具電動化」。
94.1%基隆市民希望可以提高汰舊換新及新購電動機車補助
整體而言，希望政府怎麼做？有70.8%民眾認為「提高汰舊換新及新購電動機車補助」有助於提升運具電動化的目標，其他依序為「增設充換電債站」66.5%、「增加電動機車專用停車格」38.6%、「電動機車停車優惠」36.9％、「劃設電動機車專屬交通區（禁止燃油車進入）」28.8％，其他意見則包括補助電池、保修費用、電力充足不缺電、訂定電池最終處理方式、調高燃料稅、推廣共享機車、輔導車行轉型、大眾運輸改電動運具等意見。值得一提的是，94.1%的基隆市民希望可以提高汰舊換新及新購電動機車補助，明顯高於各縣市平均值。
本次調查是於2022年10月7日至13日進行，針對全台年滿18歲且擁有普通輕型機車駕照民眾進行電話調查，有效樣本為1075人；在95%的信心水準下，抽樣誤差在正負2.99個百分點以內。調查是以臺灣地區住宅電話為母體，並以尾數2碼隨機進行。調查結果依內政部人口資料及各縣市核發駕照人數，對地區、性別、年齡層加權處理。
