高鐵延伸宜蘭環評過關！旅行時間砍半說法仍存爭議
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財經中心／綜合報導
2025/08/21 01:16
「高鐵延伸宜蘭計畫」20日送交環評大會討論，雖有委員對旅行時間、經濟效益、土石方處理及一日生活圈必要性仍存疑，但在開發單位交通部鐵道局承諾補充相關規劃下，環評大會決議通過。
高鐵宜蘭站設於縣府東南側 全長60.6公里
交通部鐵道局說明，本案起點銜接南港站，沿線經南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮後進入宜蘭頭城，全長約60.6公里，並設置一處面積12.5公頃的維修基地，於宜蘭縣政府東南側規劃一座高架車站。
旅行時間可縮短 從台中到花蓮快80分鐘
鐵道局指出，目前從台中搭高鐵至台北轉乘台鐵前往花蓮，需時約188至308分鐘；若改採未來「高鐵台中—宜蘭」銜接台鐵方案，時間可縮短至104至211分鐘，大幅減少超過80分鐘。
環委：土石方、經濟效益與環境衝擊仍存疑
會議中，環委對於土石方去化期程、宜蘭特定區規劃、道路系統調整提出質疑，並要求補充細部規劃。另有委員提醒，經濟效益評估不應只看時間縮短，生態與環境影響同樣重要。有環委更直言：「國內高速軌道建設，一定要做到一日生活圈嗎？」
環評拍板通過 附帶條件嚴格
最終，環委決議要求，在附加條件下，環評大會仍拍板通過：
- 高鐵宜蘭站專用區土方暫置、再利用期程需規劃並指定管理單位
- 新植造林不得申請溫室氣體自願減量專案
