【論壇】一張交通罰單背後藏著什麼樣的邏輯？
或許我們該問的，是現在的交通執法，是在保護人民安全？還是保住地方財政？我們希望制度重塑、資訊公開、攔查合法、罰則合理，才能讓人民服氣，讓警察真正成為守護公義的角色，而非誤開罰單的提款員。
柳小民（自由撰稿人）
2025/06/27 11:20
彰化黃姓男子去年騎車經過員林市中山路，警方以「跨越雙黃線」為由攔查，開出兩張罰單共1萬4200元；法院調閱密錄器後發現，黃男根本沒違規，警方甚至以時速98公里狂追，違規更甚，法官直指攔查缺乏正當性、違反比例原則，撤銷處分並判決監理機關須賠訴訟費。
無獨有偶，基隆也發生類似爭議，一名男子臨停讓家人下車，遭檢舉開罰2.4萬元，經民代協助檢視後，警方坦承援用法條錯誤，火速撤單；臨停本就常見，若無嚴重妨礙，卻開出重罰與吊照處分，難免讓人質疑「殺雞儆猴」背後的動機。
這些例子，暴露的不只是執法瑕疵，而是制度性扭曲，交通罰金早已成為地方政府財政來源之一；根據資料，交通罰款約有75%進入地方政府口袋，24%流入執法單位，僅1%上繳中央，在財政吃緊之下，這些收入已經成了「隱形稅收」了嗎？
更令人擔憂的，是如果部分基層警察為追求績效獎金，與檢舉人形成「不義產業鏈」，那麼走在路上的民眾，彷彿身陷滿地捕獸夾，稍有不慎就被開罰，即使不違規，只要執法者「看錯」，也得自費打官司才能還清白。
我們不否定警察維持交通秩序的重要性，但也不能容忍執法被扭曲為創造稅收的工具，一旦交通管理失去公平與比例原則，將侵蝕人民對法律的信賴，甚至破壞政府的公信力。
或許我們該問的，是現在的交通執法，是在保護人民安全？還是保住地方財政？我們希望制度重塑、資訊公開、攔查合法、罰則合理，才能讓人民服氣，讓警察真正成為守護公義的角色，而非誤開罰單的提款員。
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