【調降貨物稅】砲轟政府獨厚燃油機車 電動機車業者：真心換絕情被踹一腳
2025/09/05 14:42
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2025/09/05 18:07
電動機車銷量雪崩式大跌，龍頭品牌Gogoro今年8月領牌數僅2,658輛，較去年同期衰退48％，市占率只剩4％，沒想到政府開綠燈放行貨物稅減徵，燃油機車救換新最高省6千元，電動機車業者串聯呼籲政府，補助電動機車、汰舊換新、電池資費共6,300元。
燃油機車降稅引發業者不滿
政府最新公告《貨物稅條例》第12條之5修正條文，機車減徵貨物稅「汰舊換新」優惠延長至2030年底，新購排氣量150CC機車並完成新領牌照登記者，可減徵貨物稅2,000元，加上既有汰舊換新減徵4,000元，合計最高減徵6,000元。
消息一出，讓電動機車業者群起不滿，畢竟電動機車買氣疲軟，此舉無疑是沈重一擊。今年8月全台領牌數僅4,227輛，較去年同期衰退47.3％，累計前8月只賣2萬9,948輛，較去年同期減少39.4％，其中Gogoro領牌數1萬8,385輛，年減44.8％。
台灣智慧移動產業協會痛批政府調降貨物稅，直呼此舉缺乏配套措施，恐讓辛苦推動的電動機車市場倒退嚕，衝擊台灣「運具電動化」的長期轉型進程，並直指審計部決策報告，不滿相關預算執行率偏低，導致電動機車銷售占比多年停滯不前。
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電動機車業者不滿遭政策背叛
新北市機車公會三蘆分會會長兼鴻寶車業董事長洪宗寶表示，早年全力投入電動車市場，甚至「賭上身家」經營電動車業務，但如今補助逐年縮減，油車卻能享降稅優惠，不滿政府政策讓人「情何以堪」。
他指出，現在消費者走進門市時，第一句往往是：「新聞說買油車降2千，比較划算。」洪宗寶感嘆，許多專賣電動機車的店家倒閉，全因最信任政府、積極轉型的業者，卻換來政策「背叛」，多年努力幾乎白費了。
嘉義市機車商業同業公會榮譽理事長兼智慧嘉動力科技總經理陳慶全指出，推廣電動機車最辛苦的就是市場教育，業者投入大量資源印製宣傳文宣、辦體驗活動，只希望民眾能多一次嘗試。
然而，政府調降燃油車貨物稅，卻未推出平衡政策，等於「大家扛著石頭上山又被踹一腳」，讓努力付諸流水，「更大衝擊是逼迫小店家倒閉。」陳慶全不滿說道。
呼籲政府推「電動機車333政策」配套
台灣智慧移動產業協會強調，雖然調整貨物稅有政策考量，但若沒有相應的電動機車補助，市場將走回頭路。協會早已提出「電動機車333政策」，再次呼籲政府支持業者：
- 經濟部：補助車行每售一台電動機車3,000元
- 環境部：恢復新購電動機車3,000元補助
- 交通部：每月補貼使用者300元電池資費
台灣智慧移動產業協會重申，政府應立即檢視貨物稅修法對市場的長期影響，並加速補強配套措施，否則台灣電動化推動恐淪為口號，最先支持政策、最積極投資轉型的基層車行，可能在缺乏政策支持下被迫一一倒閉。
