台灣國旅看起來比疫情前更熱，旅客停留時間卻越來越短。根據交通部觀光署2025年台灣旅遊狀況調查，12歲以上國人全年國內旅遊達2億4,761萬旅次，較前一年成長11.52％，也比2019年增加46.28％；不過，近八成旅次都是當日來回，平均每次只玩1.32天。國旅正從住宿、度假的長程行程，轉向頻率更高、距離更短的一日遊。
不是更多人出遊 而是同一群人玩得更頻繁
攤開最新調查，2025年國人平均每人國內旅遊11.65次，高於2024年的10.46次，也比2019年的7.99次增加3.66次；國內旅遊總次數則從疫情前的1億6,928萬旅次，增至2億4,761萬旅次。
然而，全年至少曾從事一次國內旅遊的國人比率為90.2％，低於2024年的90.8％，與2019年的91.1％相比也沒有增加。換言之，國旅旅次快速擴張，主要不是更多人加入旅遊市場，而是原本就會出遊的消費者，出遊頻率變得更高。
旅遊時間也變得更零碎。2025年有57.8％的旅次安排在週末或星期日，另有32.8％選擇平常日，旅遊目的則有83.7％是休閒、遊憩及度假，隨著交通便利性提高，國人不必等到長假，週末甚至平日就能安排短程行程。
從旅遊方式來看，個人旅遊占90.5％，團體旅遊僅占9.5％，青年旅客的個人旅遊比率更高達96.9％，主要交通工具除了自用汽車，也包括捷運、自用機車、台鐵及客運，顯示國旅已朝自行規劃、機動出發的方向發展。
旅宿業者也感受到消費者決策時間縮短。屏東縣民宿協會理事長余松華觀察，現在不少國旅旅客直到出發前兩、三天才開始找住宿，也有人沒有事先排定完整行程，採取走到哪、玩到哪的方式，訂房時間延後，使業者更難提前判斷旺季住房需求，也反映國旅正由計畫型度假，轉向臨時、短程的休閒安排。
近八成當日來回 住宿旅次持續縮水
國旅旅次大增的另一面，是「一日化」趨勢更加明顯。2025年有79.1％的旅次是當日來回，較2024年增加4.3個百分點；選擇住宿旅館、民宿及親友家的比率，則分別減少1.8個、1.1個及1個百分點。
國人平均旅遊天數也從2019年的1.51天，降至2025年的1.32天。相較之下，國內旅遊總次數同期增加46.28％，顯示國旅成長模式已從延長停留時間，轉為增加短程出遊頻率。
這項改變也直接反映在旅遊消費。當日來回旅客平均每人每次支出只有1,372元，其中餐飲支出487元、購物437元、交通295元；有過夜且支付住宿費的旅客，平均每次支出則達6,257元，約為一日遊旅客的4.6倍，其中住宿支出2,211元、餐飲1,584元、購物837元。
一日遊與過夜旅客的消費落差，也讓國旅成長出現另一層矛盾。國人出遊次數增加，總支出跟著成長，但每趟旅程的消費沒有同步提高，景點周邊餐飲、商圈及零售業者仍可受惠於人流；但對仰賴住宿、多日行程及夜間消費的旅館、民宿與地方觀光業者來說，這波國旅成長帶來的效益並不平均。
團體旅遊數據也呈現相同現象，團體一日遊平均每人支出1,749元，過夜團體旅客則達6,983元，兩者相差近4倍。對地方觀光產業而言，增加一名一日遊旅客，與吸引一名願意住宿的旅客，所創造的產值截然不同。
雄獅旅遊董事總經理黃信川認為，國旅的競爭不能只停留在房價高低，而要把交通、服務與文化體驗整合成完整產品。他以媽祖遶境遊程為例，旅行社加入交通接駁、休息安排與文化體驗後，相關商品多次迅速額滿，反映消費者並非完全不願意為國旅付費，關鍵在於行程能否提供自行出遊不易取得的內容與價值。
總支出增加 每趟消費卻低於疫情前
2025年國內旅遊總支出達5,643億元，較2024年的5,158億元成長9.4％，比2019年的3,927億元增加43.7％；但每人每次平均旅遊支出只有2,279元，低於2024年的2,323元，也低於2019年的2,320元。
換言之，國旅市場規模擴大，靠的是旅客「多玩幾次」，而不是每次「多住一晚、多花一點」，以支出結構來看，國內旅遊消費以餐飲最高，其次是購物、交通及住宿，住宿已不是國旅支出的最大來源。
旅遊目的地也呈現短程化與區域集中的現象。2025年國人到訪北部地區的比率升至45％，中部為29％、南部24.9％，東部及離島則分別只有3.6％及0.8％。北部比率較2024年增加3.8個百分點，南部減少3.4個百分點；東部到訪比率更從2019年的6.1％，降至2025年的3.6％。
主要到訪據點包括淡水、八里、台北東區信義商圈、礁溪、駁二特區及日月潭，多數交通便利，適合當日往返。相較之下，交通時間較長、較仰賴過夜旅客的花東及離島，較難從一日遊增加的趨勢中同步受惠。
國旅並非沒有成長，而是成長方式已經改變。當旅次持續增加，平均天數與單次支出卻下降，觀光政策若只追求人次、活動參與量或景點人流，恐怕難以完整反映產業實際收益，下一階段的課題，不只是吸引民眾出門，更要透過主題遊程、文化體驗與跨區交通，創造讓旅客願意留下住宿的理由，將短程人流轉化為夜間活動與地方消費。