紛擾一時的台北車站商場案由百貨龍頭新光三越奪下，為重塑北車國門新形象，新光三越小王子、執行副總吳昕昌親自操盤，豪砸逾10億元，預計耗時超過2年8個月，重新規劃台北車站商場，將以「Window to the World」為願景，聚焦空間服務、商品、藝文和安全四大面向，重新規劃北車，將新增600吋數位迎賓牆、指標性報時裝置和地坪設計更新，刷新北車門面。
7月底，新光三越正式入主北車商場，迄今已18天，新光三越今（11日）和台鐵舉行「臺北車站ROT商場合作啟動儀式」，正式對外公布北車商場未來規劃。由於北車商場涵蓋台北車站B1、1樓及2樓，營運面積約4,325坪，吳昕昌說，大廳及商場不可能封閉施工，未來會以安全至上為原則，分區、分期施工，改建時仍能讓旅客如常進出北車。
有別於過往百貨賣場著重集客力，新光三越拿下北車後，對具備高度集客力的北車，要如何讓客人願意停留，擁有煥然一新的形象，考驗著吳欣昌團隊，吳昕昌坦言，拿下北車後，因為考量到北車營運不能中斷，新光三越有許多規畫得分期、分階段進行，「我們預計要花2年8個月重新改裝。」
營運不中斷 耗時2年8月重改裝
吳昕昌的二哥、新光三越副董事長吳昕陽也提到，新光三越接手北車後，仍在熟悉車站與一般百貨不同的營運模式，不過，無論來客或營業額都已超出原先預期，目前新光三越須一段時間再掌握消費型態，再向外說明未來營運目標。
過往北車商場以餐飲為重，整體比例超過九成，吳昕昌說，希望能將餐飲比重降到七成以下，引進商品、藝文服務，尤其將會把過去北車引以為痛的空間規劃盡量調整，「新光三越將設置服務核的概念，串連洗手間、電梯等細節，讓顧客有感。」
細節感重塑北車 打造城市客廳
以北車最著名的「城市客廳」為例，「黑白棋盤」地板也將走入歷史，吳昕昌說，北車每天有60萬人進出，大廳是北車的門面、第一印象，未來將重新設計大廳地坪、燈光及整體空間，規畫設置600吋數位迎賓牆，以及設置新指標性報時裝置，希望將大廳打造為具有台灣特色的「城市客廳」。
過往屢被批評的電梯動線，吳昕昌也提到，將規劃新增地下1樓直達2樓的電梯，以改善長者、行動不便旅客及攜帶大型行李者轉乘電梯的需求，「但因為工程涉及樓地板作業和結構安全，仍和台鐵討論中，尚未有明確施工時程。」
除了解決痛點外，吳昕昌指出，北車不僅是世界看台灣，也是台灣看世界的雙向通道，因此將會設置「台灣精粹」專區包含台灣代表性美食、伴手禮、設計品牌，同時，也會應用站內挑高、廊道空間，舉辦藝文活動，甚至邀請藝術家當場展演，打造「青創孵育基地」。
台鐵董座鄭光遠指出，台北車站不只是台灣核心交通樞紐，也是台灣面向世界的起點，如何活化資產並提升服務品質，希望能將北車從從交通轉運點，升級為兼具國際視野與在地特色的生活風格體驗中心