火車高鐵要變貴了?雙鐵擬調漲票價

已經29年沒有漲價的台鐵, 10日召開董事會,討論票價調整事宜。同時,高鐵也蠢蠢欲動,跳出來高喊票價仍與17年前相同,若維持現況,預估2年後資金缺口將達到高峰期。

生活中心/綜合報導
2024/09/11 16:29
台鐵車票已經29年沒漲價,台鐵董事會討論票價調整事宜,高鐵也蠢蠢欲動。圖/陳賜哿攝

台鐵公司10日召開董事會,討論票價調整事宜。傳據擬出百分之3到5的三種版本。以台北到高雄自強號為例,現在全票843元,未來可能就會破千。但經四小時會議討論後,台鐵表示,因報告案中尚欠缺部分票價調整相關評估資料、和其他運具比較、以及敏感度分析等,經董事充分討論後,退回營運單位修正,將併下次董事會再議。

據傳,台鐵是根據投資報酬率來計算平均漲幅,擬出百分之三到五的三種版本,以可行性比較高的百分之三計算,基本費率從每人每公里1.46元提高到2.05元,平均漲幅百分之40.4。以台北到板橋區間車為例,票價可能會從15元漲到20元,台北到高雄自強號,就可能從800多元漲到一千一百多塊錢。

交通部長陳世凱表示,現在希望鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具以達到減碳效果,所以民眾接受程度也需要被考量,票價要是大家能接受的狀態比較好。

儘管台鐵票價調漲尚未定案,但高鐵已蠢蠢欲動,高喊近年物價成本大漲,但高鐵票價仍與17年前相同,若維持現況,「預估2026年資金缺口將達到高峰期」。

高鐵表示,高鐵高鐵費率的訂定與調整,是依照高鐵與政府簽訂的「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,每年都由交通部依「台灣地區消費者物價總指數(GICP)」定期檢討政府核定基本費率。

現行高鐵基本費率為每人每公里4.313元,今年累計消費者物價指數可調至每人每公里4.551元,加成後,北高票價最高可從現行1490,漲到1720元。

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