中東局勢持續升溫，全球能源供應風險升高，日本與韓國相繼啟動應對措施。日本先釋出15天用量的民間石油儲備，26日再釋放30天用量的國家石油儲備，及同步動用「產油國共同儲備」。韓國則是參與國際能源署（IEA）的戰略儲油釋放計畫，及祭出油價上限制度。
高市宣布26日釋放國家石油儲備
據《共同社》、《日本新聞網》報導，日本政府為解決全球原油價格上揚，16日已先釋放15天用量的民間石油儲備，接著在26日釋放30天用量的國家儲備，此為日本1978 年創國家石油制度以來最大釋放量；並規劃於3月底前啟動中東產油國家在日本境內的聯合儲備。
日本首相高市早苗強調，政府將「傾盡全力應對」，把中東局勢對國內經濟活動的影響降至最低，且已指示以經濟產業大臣為首的相關閣僚，整合工業、農業及醫療等各領域供應鏈，全面盤點能源與物資供需，提出具體對策。
在穩定民生方面，日本政府為抑制油價上漲，自3月19日起重啟燃油補貼措施，將全國汽油平均零售價格控制在每公升約170日圓（約新台幣34元），減輕家庭與企業負擔。
韓國能源警報升級、實施油價上限制度
據《韓聯社》報導，韓國政府則於3月18日將資源安全危機預警由第一級「關注」上調至第二級「注意」，顯示石油供應短缺風險已由潛在威脅升高為可能發生的現實。
為因應供應不穩，韓國政府在供給面積極擴大來源，將參與國際能源署（IEA）戰略儲油釋放計畫，預計釋出2246萬桶儲備油，並行使優先購買權取得國際石油資源，同時開拓不經荷姆茲海峽的替代進口路線，降低對中東運輸航道的依賴。
在需求面，韓國也加強節能控管措施，包括對公部門實施強制節能政策，及評估推動汽車限行等措施，以減少燃料消耗、緩解供需壓力。
此外，為抑制油價快速上漲，韓國自3月13日起正式實施「石油產品最高限價制度」，為自1997年油價市場化以來首見。該制度對煉油公司供應價格設置上限，每兩週依國際油價調整，首波上限價格為汽油每公升1724韓元（約新台幣36元）、柴油1713韓元、煤油1320韓元。
為避免價格管制影響市場運作，韓國政府也同步推出配套措施，包括禁止囤積石油產品、加強加油站價格監管，及嚴查哄抬價格等行為；同時，對於煉油業者因限價政策產生的損失，將透過專家委員會進行補貼，以確保市場供應穩定。