延續2026年1月「開春機車狂賣」的熱潮後，2月份的台灣機車市場受到營業工作天數較少的影響，繳出了較為冷卻的成績單；根據最新數據顯示，本月全台機車總掛牌數為44,820輛 ，相較於2025年同期的59,259輛，整體市場減少了14,439輛，跌幅達到24.37%。
在品牌競爭的市佔版圖上，SYM三陽以19,195輛的掛牌數、42.8%的市佔率持續穩坐全市場第一，KYMCO光陽則以11,376輛、25.4%的市佔率位居第二，值得注意是上個月強勢回歸的YAMAHA山葉，本月繳出9,612輛的成績，雖然總量微降，但市佔率攀升至21.4% ，顯示市場三強鼎立的態勢在總量縮水的情況下依然激烈交鋒。
國民車戰場大翻盤！光陽K1力壓三陽新迪爵爆單稱霸奪冠
本月競爭最白熱化的通勤國民車市場迎來了歷史性的洗牌；上個月我們曾提到KYMCO光陽的「超級黑馬」K1仍有數千張預購單待消化，在2月份產能火力全開下，K1狂賣了3,520輛，成功擊敗了SYM三陽新迪爵125的3,436輛，一舉奪下大眾車單一車款稱霸銷售冠軍；這波交車潮更帶動光陽在大眾車總銷量來到6,746輛，超越三陽的6,716輛，為光陽打了一劑強心針。
至於YAMAHA山葉則憑藉著JOG 125單一車款2,407輛的基本盤，在大眾車分類共掛牌達3,278輛，三方在國民車市場的廝殺已進入全新階段。
競速車六代勁戰效應延續 山葉強勢制霸性能版圖
延續2026年1月YAMAHA山葉勁戰改款預購發威的氣勢，山葉在2月份的競速車分類中繳出4,231輛的驚人成績，其中光是CYGNUS X 155就狂銷2,926輛，加上CYGNUS X 125的1,038輛，成為競速車市場的最大贏家。
面對山葉的強勢進逼，衛冕軍SYM三陽在競速車分類仍繳出3,331輛的成績，主力JET SL 158貢獻了2,151輛的穩健火力；而KYMCO光陽在競速車則交出926輛的成績，三大車廠在性能車款的軍備競賽持續白熱化。
時尚車新局！輕量化市場需求穩健 光陽新車效益蓄勢待發
在講求風格與美學的時尚車領域，SYM三陽本月共掛牌了2,870輛，持續以CLBCU 125蜂鳥1,077輛與Fiddle 115的682輛構築堅強防線；而KYMCO光陽在同分類則繳出2,026輛的不錯成績，由MANY LED的705輛與新世代的YOGURT 125的293輛領軍；上個月我們曾預告光陽針對女性與復古市場推出了塑身特仕版與歐風特仕版兩款新車，由於新車上市初期通常需要時間發酵且逢2月營業天數短，這波「機海戰術」的真實破壞力尚未完全反映在本月的掛牌數據上，預期將在接下來的開學季中正式引爆時尚車大戰！
K1與勁戰重塑版圖！3月迎來產能與買氣的真實考驗
綜觀2026年2月的市場表現，總掛牌數雖然受限於工作天數而有24.37%的衰退，但我們在上個月觀察到的「新車效應」與「訂單消化」在本月得到了最真實的印證；KYMCO光陽K1成功將待交訂單轉換為掛牌數，逆襲稱霸成為國民車銷售王，同時 YAMAHA 山葉在競速車款的強勢統治，也成功再創「天鵝」熱賣佳績！
接下來進入2026年3月份，隨著各大車廠產能恢復正常，KYMCP光陽K1能否延續冠軍氣勢、時尚新車效應何時發酵？SYM三陽又將祭出何種策略來奪回國民車與競速車的失土？這場精彩的春季大戰，才正要進入最關鍵的賽局。
（本文由 Newspie新聞派授權轉載，原文在此）