日本搭電車將不用掏手機過閘門！JR東日本10日宣布，2028年春季起，將在東京首都圈40座車站正式導入「步入式閘門」（Walk-through Gate），旅客使用支援的智慧型手機及Mobile Suica，不必拿出手機感應，就能直接通過閘門。
新制將於2027年4月先在14座車站試行，2028年擴大至山手線全線、成田機場及羽田機場相關車站。
2027年先試行14站 2028年擴大至40站
根據JR東日本11月10日公布的資料，步入式閘門將於2027年4月10日至2028年2月29日展開試行，涵蓋東京、新宿、澀谷、品川等14座車站，初期限定約400名持有指定站間定期票的乘客參與。
2028年春季正式上路後，導入範圍將擴大至40站，包括山手線全部30站、其他4座JR車站，以及成田機場與東京單軌電車相關車站。各驗票口將設置進、出站各1條步入式通道，並非全面取代現有閘門。
2028年春季正式導入40站一覽
| 路線／區域 | 車站名稱 | 站數 |
|---|---|---|
| 山手線 | 東京、有樂町、新橋、濱松町、田町、高輪Gateway、品川、大崎、五反田、目黑、惠比壽、澀谷、原宿、代代木、新宿、新大久保、高田馬場、目白、池袋、大塚、巢鴨、駒込、田端、西日暮里、日暮里、鶯谷、上野、御徒町、秋葉原、神田 | 30 |
| 其他JR車站 | 赤羽、北千住、中野、大井町 | 4 |
| 成田機場 | 成田機場站、機場第2航廈站 | 2 |
| 東京單軌電車 | 單軌電車濱松町站、羽田機場第1航廈站、羽田機場第2航廈站、羽田機場第3航廈站 | 4 |
免掏手機直接通行 新舊驗票方式一次看
傳統Mobile Suica須將手機靠近閘門感應，才能進出車站；新型步入式閘門則讓旅客不必拿出手機，即使手機放在口袋或包包內，也能直接通過閘門。
兩者最大差異在通訊技術。傳統閘門使用NFC近距離無線通訊，須在數公分內感應；步入式閘門則採用UWB（超寬頻）技術，透過定位與無線通訊完成驗票。
| 比較項目 | 傳統感應閘門 | 步入式閘門 |
|---|---|---|
| 通行方式 | 手機靠近閘門感應 | 直接步行通過 |
| 手機操作 | 需靠近讀卡機 | 可放口袋或包包 |
| 通訊技術 | NFC近距離無線通訊 | UWB超寬頻通訊 |
| 通行速度 | 現行速度 | 官方預期與現行相當 |
JR東日本表示，新制可讓攜帶大型行李、推嬰兒車或使用輪椅的乘客，省去拿出手機感應的動作。至於大量人潮下的辨識準確性及運作情況，將是2027年試行階段的重要驗證項目。
舊Suica不用換！跨站進出也能沿用
步入式閘門不會取代現有Mobile Suica功能，旅客可繼續使用原本的儲值餘額、定期票及超出定期票區間的計費服務，並依車站設備選擇傳統感應或步入式閘門通行。
例如，從設有步入式閘門的車站進站，即使目的地尚未導入新設備，仍能使用傳統手機感應出站，反向搭乘也同樣適用。
不過，2027年試行期間僅限指定定期票區間，且進、出站都必須使用步入式閘門。參與者將使用官方提供的專用手機，並非對一般旅客全面開放。
至於台灣觀光客能否使用，JR東日本目前尚未公布支援的智慧型手機詳細條件，也未具體說明海外旅客的適用資格，仍有待後續公告。