地王攻百貨3》建商拚轉型 冠德、遠雄、麗寶搶做百貨商場

by 李 孟璇

宏泰集團豪砸86億元插旗台北101,讓林鴻南一腳跨進了百貨零售業,這看似突如其來的跨界,其實反映了台灣營建業近年來最顯著的結構性轉變,從冠德建設深耕軌道經濟、遠雄集團結合造鎮計畫,到麗寶集團打造Outlet園區,台灣指標建商紛紛打破「蓋樓賣屋」的單一模式,轉而競逐百貨商場的長期收益。

不只賣房子 指標建商搶當「百貨王」

過去建商的獲利模式單純,購地、推案、完銷,銀貨兩訖。然而,隨著房市景氣循環波動加劇,加上政策調控頻繁,這種「一次性獲利」的風險逐漸升高,為了分散風險,擁有穩定現金流的百貨商場,成為建商多角化經營的首選戰場。

盤點目前市場上最成功的轉型案例,冠德、麗寶、遠雄各自走出了不同的商業模式。

其中,冠德建設可說是軌道經濟先行者,已故冠德創辦人馬玉山眼光獨到,早在十多年前就看準捷運共構商機,成立環球購物中心(Global Mall)。不同於傳統百貨追求大坪數與奢華感,環球鎖定高人流的車站節點,如板橋站、南港站、機捷A19,主打「便利生活」與「餐飲剛需」,如今已是全台展店最密集的軌道商場霸主,每年為母公司貢獻穩定的租金收益。

麗寶吳寶田家族選擇結合集團優勢,利用台中后里龐大的土地庫存,串聯賽車場、摩天輪與飯店,打造了「麗寶Outlet Mall」。這種樂園加上商場的複合模式成功吸引全台觀光客,不僅讓麗寶Outlet年營收衝破60億元,更成為建商跨足零售、活化資產的經典教案。

遠雄集團則將商場視為「造鎮計畫」的關鍵拼圖,位於汐止的「iFG遠雄廣場」,依託著遠雄U-Town龐大的辦公與住宅人口,解決了在地缺乏大型商場的痛點。對遠雄而言,商場不僅是收租來源,更是提升周邊房價與辦公室租金的強大機能配套。

麗寶集團串聯賽車場、摩天輪與飯店,打造了「麗寶Outlet Mall」。(圖/取自麗寶國際賽車場臉書)

為何搶做商場? 劍指「抗景氣循環」的現金流

為什麼這些地產大亨,都要投入百貨商場?關鍵就在於「現金流」的穩定性。市場人士分析,房地產開發週期長,從買地到完工入帳往往耗時三、五年,中間若遇上政策打房,如囤房稅、信用管制,資金鏈壓力巨大;相比之下,百貨商場雖然初期投入成本高,但一旦營運上軌道,每天都有穩定的現金進帳,這股細水長流的「被動收入」,正是建商抵禦房市寒冬、平衡營收波動的最佳防護網。

林鴻南的終極捷徑:不蓋了,直接買龍頭

回到此次主角林鴻南,他的思維邏輯與冠德、麗寶如出一徹,但他選擇了一條更為直接的「捷徑」。相比同業還在辛苦獵地、招商、養團隊,甚至要承擔商場開發初期的虧損風險,林鴻南選擇直接動用宏泰集團的資本優勢,入股台北101。

業界觀察,這展現了林鴻南精準的財務操作思維,他不僅省去了從零開始的開發成本與學習曲線,直接以86億元換取比任何自建商場都更強大、更具防禦性的現金流,可說是建商轉型策略中,最為極致的「價值投資」。

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