不敵中國效率戰？ 前Stellantis執行長預警：馬斯克恐10年退出車壇
2025/10/27 12:51
全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）長期被視為汽車產業的顛覆者，不過，前Stellantis（原Jeep母公司）執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）拋出震撼預言，稱特斯拉受中國勁敵比亞迪（BYD）強烈衝擊，未來可能退出汽車產業，甚至在10年內不復存在。
比亞迪崛起威脅特斯拉
塔瓦雷斯接受法國《迴聲報》專訪時，指出特斯拉正遭受比亞迪的打擊，他認為，比亞迪憑藉更高效、更具成本效益的車輛，正蠶食特斯拉的市場，雖然特斯拉是創新企業，但終將被比亞迪效率擊敗。
塔瓦雷斯警告，「我不確定特斯拉在10年後，是否還會存在。」也補充若特斯拉一旦退出，其股價損失將是巨大的，因為現有的「估值簡直是天價」。
馬斯克事業重心轉移？
塔瓦雷斯推測，鑑於馬斯克手頭上已有眾多事業，他隨時可能決定將注意力從汽車領域轉移。塔瓦雷斯也說，「我們不能排除在某個時間點，他會決定離開汽車產業，重新專注於人形機器人、SpaceX或人工智慧。」
特斯拉營收亮眼但市占下滑
特斯拉近期財報仍優於市場預期，公司第三季營收達280億美元，年增12%，中國市場（其第二大市場）交車量更成長33%。不過，過去5年間，特斯拉在中國市占率從2020年的16%降至約5%，主要受到比亞迪與其他本土品牌的競爭影響。馬斯克去年也坦言：「中國車廠是全球競爭力最強的汽車製造商。」
股價方面，特斯拉股票今年來波動劇烈，年初至3月一度下跌39%，但截至上週五為止，年內仍有約8.6%的漲幅，但該股上週五下午仍下跌約2.5%。
馬斯克天價薪酬再掀議
特斯拉為了努力留住馬斯克，董事會搬出為期10年、總值高達1兆美元驚人薪酬方案，將於11月6日進行股東投票。不僅如此，該方案還設定嚴苛目標，讓公司市值暴增500%，達到8.5兆美元。
但兩家代理諮詢公司建議股東投反對票，理由是董事會在衡量，馬斯克是否達成目標方面，擁有過大的自由裁量權，特斯拉董事會則一概否認。
董事會主席丹霍姆（Robyn Denholm）在一份聲明中為，該薪酬方案表示，這項獎勵方案旨在讓特斯拉成長為史上最大企業，「每一營運里程碑，包括產品目標都必須透過極具野心且持續的市值增長來驗證。」
