世界知名攀岩好手艾力克斯・霍諾德(Alex Honnold)明(24)日將首次挑戰徒手攀登台北101,且攀爬過程將全程直播。為了這場拍攝,台北101周邊也展開交通管制,包括汽機車道路、人行道、公車、YouBike都將進行管制。《民報》也為大家整理管制範圍、時間以及直播資訊。
徒手攀岩第一人 艾力克斯・霍諾德是誰?
世界知名徒手攀岩大師霍諾德,以「赤手獨攀」(Free Solo)聞名全球,是目前唯一一位成功徒手攀爬高度達3000英尺「酋長岩」(El Capitan)的攀岩者,被譽為是攀岩界的傳奇人物。
現年40歲的霍諾德,5歲便開始接觸攀岩,累積超過30年的攀爬經驗,締造無數驚人紀錄。其中最受矚目的,是他於2017年耗時3小時56分鐘,在毫無安全防護的狀況下,獨自攀上酋長岩,整個過程也被拍攝成紀錄片《赤手登峰》(Free Solo),並榮獲2019年奧斯卡最佳紀錄片獎。
從自然峭壁到城市地標 等13年終於圓夢
長年挑戰自然岩壁的霍諾德,也對攀爬建築物產生好奇。他近日在Podcast節目中透露,早在2013年便萌生攀爬台北101的想法,並親自前往勘察,認為台北101兼具視覺指標性、理想結構與穩定抓握點,是極具吸引力的挑戰目標。然而當年因安全與時程評估未能達成共識,合作計畫最終喊停。歷經13年,雙方終於促成合作,霍諾德也將於明日正式展開徒手攀爬台北101的挑戰。
台北101「竹節」設計成關鍵考驗
霍諾德接受Netflix訪問時指出,與自然岩壁需要精準判斷腳點不同,像台北101這種具規則性的建築,在攀爬過程中需長時間重複相同動作,反而更快速累積肌肉疲勞。此外,台北101獨特的「竹節(bamboo boxes)」結構,每一節高達8層樓,且向外傾斜約10至15度,進一步增加攀登難度,對體能與耐力都是嚴峻考驗。
不是玩命,而是有計畫地挑戰自我
身為兩個孩子的父親,霍諾德坦言,如今對死亡與風險的思考比過去更加頻繁。他強調冒險並非賭命,而是經過縝密評估後,選擇能為生命賦予意義的風險。日前接受外媒專訪時,他透露僅會攜帶粉袋、穿著T恤、褲子及特製攀岩鞋進行挑戰,被問及是否設置安全網,他直言:「沒有安全網,我30年的攀登經驗就是安全網。」
霍諾德也表示,希望此次挑戰能優雅且帶著笑容完成,而不只是「倖存」下來。至於成功登頂後要如何下樓?他也幽默回應,站上台北101頂端後,會直接搭電梯下樓。

交通管制資訊
為配合拍攝與地面作業安全,台北101周邊皆有交通管制,提醒假日預計前往信義區的民眾,務必留意管制時間與範圍。
- 主要管制時間:2026/1/24(六)早上7時至11時(若遇雨延至1/25)
- 彈性管制時間:2026/1/12(一)~1/25(日),視現場狀況調整。
車道管制:1/24(六)早上7時至11時(雨備日1/25)
- 松智路(松廉路-信義路)雙向封閉,禁止車輛通行。
- 松智路(松壽路-松廉路)雙向管制,引導松廉路車輛右轉往松壽路,離開管制範圍。
- 信義路五段(信義廣場停車場出入口前至松智路)封閉西向1線車道,留內側2線道通行。
- 信義路五段(松智路至101辦公棟前公車站)封閉西向1.5線車道,留內側2.5線道通行。
- 車輛建議改行松壽路、市府路、松仁路、莊敬路或松智路,作為改道替代路線
停車管制
- 信義廣場停車場:1/14(三)~1/24(六)早上7時至下午5時,丙梯出入口關閉。
- 台北101停車場:松智路出口暫時禁止車輛駛出,改由市府路出口駛出。
行人管制(分兩階段)
- 第一階段:1/21(三)、1/23(五)早上9時至下午1時
- 第二階段:1/24(六)早上9時至11時(雨備日1/25)
- 松智路東、西側人行道封閉(保留信義廣場及101辦公棟往市政府方向通行)。
- 信義路信義廣場人行道封閉,改由信義路及松仁路口穿越馬路後往信義路南側方向通行。
大眾運輸、YouBike管制
- 公車改道:1/24(六)早上7時至11時
- 受影響路線眾多,包含28、46、66、藍5、市民小巴7、基隆路幹線、台北觀光紅線、669路線。多數路線取消停靠「101辦公大樓」站,詳細變動以各公車站告示為準。
- YouBike暫停服務時間:1/21(三)~1/24(六)早上7時至下午1時
- 影響範圍:台北101周邊租借站
特定區域管制
- 信義廣場-狗活動區:1/14(三)至1/24(六)早上7時至下午5時關閉。

直播時間、平台一次看
- 節目名稱:《赤手獨攀台北101:直播》(SKYSCRAPER LIVE)
- 播出時間:台灣時間1月24日(六)上午9時(太平洋時間1月23日下午5時)
- 直播平台:Netflix全球獨家直播(預計播出2小時)
最後,許多人關心能否到現場親眼觀看霍諾德攀爬台北101。對此,台北101董事長賈永婕特別發文呼籲大家,嚴禁闖入管制區域,讓專業團隊能在安全、無干擾的情況下,專心完成任務。另外,禁止自行操作無人機拍攝,避免影響拍攝安全與飛行判斷,希望讓國際團隊看到台灣人的高素質與專業度。