空軍一架T-34型初級教練機（機號3414），今（2）日上午在高雄岡山空軍基地執行飛行訓練時發生重大意外，該架教練機在上午8時8分執行「模擬發動機失效」航線訓練任務時，不明原因於跑道北頭墜落。
空軍司令部證實，機上兩名中校飛行員當場不幸殉職，且兩名飛官T-34飛行時數均超過2000小時，其中，殉職飛官過俊男中校、46歲已婚、空軍官校93年班，飛行時數T-34機2172小時；殉職飛官盧季佑中校、41歲已婚育1子1女、空軍官校97年班，飛行時數T-34型機2114小時。
府院高層震驚悲痛 下令國防部全面徹查
面對突如其來的噩耗，總統賴清德表達內心非常悲痛與不捨，並向兩位英雄飛官為國家的犧牲奉獻致上最高敬意與感謝。賴總統已指示國防部成立專案小組，盡速查明失事原因，以釐清真相並避免憾事重演。
行政院長卓榮泰同樣表達深切哀悼，並要求空軍以最嚴謹態度確保飛行訓練安全，全面檢討機體狀況與訓練流程。
國防部長顧立雄在第一時間掌握消息後，已要求空軍優先協助飛官家屬處理治喪與後續事宜。
目前，空軍司令鄭榮豐上將已趕往現場了解處置情形，全案正由專案小組積極勘驗調查中。
服役逾40載 T-34教練機曾6次墜毀奪命
T-34教練機是我國空軍培育飛官的「啟蒙導師」，自1985年採購服役迄今已超過40年。
由於機型老舊且無法裝設彈射座椅，軍方原訂於2033年將其陸續屆期汰除，沒想到在汰換前再次發生重大事故。
回顧T-34教練機在台服役歷史，根據維基百科過去曾發生13次飛安事故，其中6次為奪命墜毀事故，總計造成12名飛官與無辜民眾傷亡。
- 1987年，一架T-34因性能課目操作不當且改正不及於台南官田墜機，造成一名空官學生殉職。
- 1988年，一架機體因機械故障墜毀衝入高雄阿蓮民宅，造成2名飛官殉職及地面民眾5死3傷，為史上最嚴重事故。
- 1990年間，分別於台南後壁及嘉義曾文水庫發生兩起墜機，造成1名飛官與2名飛行生殉職。
- 2002年，因鳥擊而迫降台中軍功國小附近，造成一名飛官頸椎受傷，此事件後，T-34教練機一度停飛，進行全面檢測。
- 2010年，T-34教練機再度接連於高雄那瑪夏山區與六龜山區失事，共造成2名教官及2名飛行生殉職。
「開T-34在玩命」一語成讖 飛安問題掀關注
此次事故發生後，殉職中校盧季佑5年前的社群貼文也被翻出，他曾在分享電影的貼文表示，「我是不知道坦克怎樣，但是開T-34是在玩命沒錯！」，這段無奈的發文如今一語成讖不勝唏噓。
這起悲劇不僅讓國軍失去兩位優秀飛官，也讓已服役40年的初教機汰換與維修檢驗機制，再次成為社會輿論的焦點。