長榮海運旗下貨櫃輪「長麗輪」（EVER LOVELY）在台灣時間25日晚間航經荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）時，遭不明物體撞擊，造成駕駛台上層建築右舷受損。長榮海運今（26）日表示，事故並未造成人員傷亡，目前已安全駛離荷莫茲海峽，旗下營運船舶也已全數離開波斯灣。
駕駛台受損 船舶仍安全航離海峽
根據長榮海運說明，新加坡公司所屬的長麗輪，依照英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）建議航線航行，25日晚間9時55分，航經阿曼Khawr Naiwah東南方約3.6海浬時，駕駛台上層建築右舷遭不明物體撞擊。
經船員初步檢查後，僅發現屋簷及駕駛室窗戶受損，人員、船舶及貨物均平安，主機及航儀系統運作正常，沒有影響船舶適航性，並已順利駛離荷莫茲海峽。
長榮海運也表示，另外兩艘長麒輪（EVER UNICORN）及長蓮輪（EVER LOTUS）也已平安通過海峽，目前長榮營運船舶已無任何船隻受困波斯灣。
伊朗警告未依指定航線 安全不受保障
《路透社》報導指出，遭攻擊船舶是遭一架無人機擊中，而被擊中的「長麗輪」自伊拉克裝載貨物啟航，目的地為新加坡，因中東戰事影響，已受困波斯灣超過100天。
事件發生後，伊朗再次強調未依照指定航線航行的船舶，將無法獲得安全保障。伊朗當局先前也表示，凡通行未經授權航線所衍生的任何後果，將由船東、營運商及船長自行承擔。
美國總統川普則在先前警告過伊朗，若未遵守協議並重新開放荷莫茲海峽航運，美方「很可能再次發動轟炸」。
聯合國突喊卡 數百艘商船仍待撤離
自今年2月底中東戰事爆發以來，數百艘商船及數千名船員受困波斯灣。國際海事組織（IMO）原本於23日規劃與伊朗、阿曼及美國合作，協助受困船舶分批撤離。
不過，就在攻擊事件發生後，IMO即宣布暫停撤離計畫。秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）表示，組織將重新確認撤離名單內船舶及區域內所有船隻是否仍具備必要安全保障，再決定後續行動。
油價應聲上漲 市場憂美伊協議破局
此次攻擊事件曝光後，國際油價一度上漲約2%，市場擔憂波斯灣能源運輸恐再度受到衝擊。不過，通過荷莫茲海峽的船隻通行量增加，石油價格週線預計還是會下跌。
這次船舶遇襲事件也再次凸顯荷莫茲海峽安全風險，使市場更加關注伊朗對海峽控制權，以及美伊停火協議後續談判進展。目前，美伊雙方針對解除制裁、核設施查核、荷莫茲海峽航行權及區域安全等議題仍存在歧見，未來60天預計將持續展開談判，尋求更完整的協議。