近期國內爆發沙拉油含致癌物「苯駢芘（BaP）」超標事件，引發全民對食品安全的恐慌。然而，環團指出，空氣中的苯駢芘帶來的健康風險恐怕比食物更大，台灣卻至今未建立相應的空氣品質標準。對此，環境部回應，近期將展開相關法制作業程序，將苯駢芘單獨納入有害空氣污染物管制，保障國人健康。
吸入比吃下肚更毒 「苯駢芘」恐竄全身
台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟與多個環保、醫療團體今（21）日共同召開記者會，強調苯駢芘是多環芳香烴（PAHs）家族中毒性最強、國際癌症研究機構（IARC）列為第一級致癌物的重要代表物。
台灣健康空氣行動聯盟創會理事長、婦產科醫師葉光芃引用世界衛生組織2021年《全球空氣品質指南》表示，苯駢芘並沒有所謂的安全暴露閾值，即使是低濃度長期暴露，也可能嚴重危害人體健康。
葉光芃指出，民眾若經由食物攝入苯駢芘，會先經過肝臟代謝與解毒，大部分可排出體外，但若是吸入附著於PM2.5等細懸浮微粒上的苯駢芘，毒素將可直接進入肺泡，甚至穿越肺泡、血腦屏障、腸道及胎盤屏障，繞過肝臟第一道防線，直接進入血液循環，對人體的直接傷害和致癌風險，反更高更難防。
葉光芃引用多項國際研究表示，BaP可穿透胎盤，增加胎兒暴露風險，可能影響胎兒神經發育、降低出生時頭圍，甚至提高日後運動發展遲緩機率；此外，WHO亦指出，PAHs結合PM2.5後，可增加全身性發炎反應，加速動脈粥狀硬化形成，提高心血管疾病死亡風險。
生活周遭防不勝防 空汙季、交通廢氣與廚房油煙
苯駢芘為有機物在高溫燃燒不完全，或是熱裂解時所生成的副產物，葉光芃指出，平時空氣中BaP濃度約為0.009 ng/m³，在空污季期間，其濃度更可能大幅飆升達6至11倍，然而民眾往往難以察覺防範。
研究發現，台北市的交通污染約占苯駢芘來源的7至8成，交流道及主要幹道附近比例甚至更高。此外，家庭使用瓦斯烹飪所產生的油煙，也是民眾日常暴露於苯駢芘的高風險來源，長期下來恐增加終生罹癌風險。
「衛福部針對食安還有法可管，但是空氣卻無法管」葉光芃說，因此，環團對此提出三大訴求：建立苯駢芘空氣品質與排放標準、推動污染源減量與產業轉型、建立全國監測與資訊公開制度，呼籲政府重視全民呼吸權。
祭出三項措施 環境部承諾單獨納管
環境部回應，已於今年5月11日立法院召開空氣污染防制法修正草案公聽會及5月18日水泥業排放標準修正發佈時，對外說明今年會將BaP單獨納入有害空氣污染物管制，近期將會展開相關法制作業程序。
環境部目前已規劃三項管制作為來因應苯駢芘的威脅。第一項是針對移動污染源，目前國內車用柴油的多環芳香烴最大容許標準值為8%，與歐盟一致，近期將研議進一步加嚴調降至5%。
第二項是針對固定污染源，由於苯駢芘易附著於粒狀污染物，目前環境部對於工業排放源亦訂有粒狀污染物相關管制標準，業者利用如靜電集塵及袋式集塵等相關空氣污染防制設備將粒狀物去除時，BaP亦可有效大幅降低。
此外，持續監測特殊性工業區，環境部已要求容納石化製程之特殊性工業區將 BaP 納入空氣品質監測項目。
環境部表示，依據近三年監測結果，各工業區BaP年平均濃度 : 雲林離島式基礎產業園介於0.053至0.078 ng/m3之間；林園產業園區介於0.123至0.184 ng/m3；臨海產業園區介於0.113至0.170 ng/m3之間，與歐盟所訂定PAHs空氣品質目標值 (air quality target value，以 B[a]P 為代表，年平均濃度為 1 ng/m³) 比較，低於國外標準。