全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX申請IPO，外媒預估SpaceX此次目標籌資規模最高上看750億至800億美元，預期公司估值將落於1.5兆至2兆美元之間，有望締造史上最大IPO紀錄，並可能促使馬斯克成為全球首位「兆美元富豪」。
IPO後仍握絕對控制權 衝刺首位「兆美元富豪」
隨著IPO推進，執行長馬斯克的身價有望迎來爆發性成長。《CNBC》分析，憑藉SpaceX破兆美元的估值，此次上市極有可能讓他成為人類史上首位「兆美元富豪」（trillionaire）。
根據招股書，馬斯克在2002年創立SpaceX，截至5月1日馬斯克持有12.3%的A類股與93.6%的B類股，由於B類股每股擁有10票表決權，這使馬斯克掌握了高達85%的絕對投票權。
換句話說，這意味著即使SpaceX公開上市，馬斯克依然能掌握決策權，外部投資人也幾乎不可能將他趕下台。
天價報酬須解鎖火星定居與太空AI算力
招股書也揭露了馬斯克極端的薪酬結構。他在2025年的基本薪資僅5.4萬美元，但擁有兩項與極限目標綁定的鉅額股權獎勵，若要取得這些天價報酬，須帶領公司達成猶如小說般的里程碑。
SpaceX於今年1月授予馬斯克一項價值10億股B類股的薪酬方案。解鎖這筆鉅額股票的條件是，他必須在火星建立「一個至少有100萬居民的永久性人類定居點」，且實現一系列的市值目標，將SpaceX的公司規模擴大至7.5兆美元。
今年3月，董事會又授予馬斯克3.021億股，以取代早先的xAI獎勵。這項方案要求SpaceX必須建成「非地球（太空）數據中心」，且該資料中心需具備高達100太瓦（相當於10萬座1吉瓦核反應爐）的驚人運算能力。同時，他還必須達成12個市值目標，將公司價值推升至6.6兆美元。
馬斯克太忙也是潛在投資風險
同時，招股書也揭露了被外界稱為「馬斯克經濟圈」（Muskonomy）的內部資金流動網絡。例如，SpaceX在2025年向特斯拉購買了價值1.31億美元的Cybertruck及5.06億美元的Megapack儲能設備；而xAI也向特斯拉支付了約7.31億美元。
然而，SpaceX也向潛在投資人發出風險警告，除了衛星可能與太空垃圾相撞外，推動軌道AI算力及火星移民等計畫的技術難度極高，未必能順利實現商業化。
最後，文件也坦承，馬斯克身兼特斯拉等多家企業的領導人，這使得公司可能面臨商業機會分配等「利益衝突」風險，並高度考驗其個人的時間分配與精力。