中油做氫能不奇怪，台達電、東元、中興電也有本業可以接，市場好奇生技起家的晟德竟然也跳進來。3年前，晟德跨出生技圈押注氫能，如今第一批設備漂洋過海，轉投資優沐科技5套MEG集裝箱系統完成澳洲交貨，切進最高年產4,500噸低碳氨的綠氫、氨專案。
晟德不是能源公司，也不造電機設備。這家公司從藥廠起家，之後逐步轉型生技投控，2023年卻把手伸進完全不一樣的產業：氫能市場。
但晟德沒有自己跳下來製氫，是沿著「製、儲、運、加、車」整條價值鏈找機會。前期先透過基金摸產業，再把錢押進儲氫設備業者優沐，另外投資氫能重卡業者海珀特，一步步把原本與生技毫不相干的氫能拉成新事業版圖。
不搶製氫 晟德偏挑「怎麼運」
氫做出來只是第一關，接下來還得想辦法裝起來、送出去，所以晟德盯上氫氣離開產地後，最麻煩的儲存與運輸。
為了攻這一段，晟德找上長期投入高壓氣體儲運設備的挪威UAC，相關投資在中國嘉興落地設廠，把挪威玻璃纖維IV型複合氣瓶技術，直接搬進中國量產。
從優沐3月公布資料顯示，以玻璃纖維儲氫瓶取代傳統鋼瓶，整體重量可減少約70％，單次運輸量可提高2至3倍；嘉興基地已建立年產2萬支儲氫瓶的產能。氫氣運一趟能多裝多少，牽動運輸成本，輕量化成了優沐搶單的武器。
優沐總經理曾智明指出，全球氫能產業在儲運環節仍卡著成本高、交期長2道難題。利用玻纖瓶把重量降下來只是一關，真正考驗還是工廠能否穩定量產，以及做出來後有沒有人願意買。
5套設備漂洋過海 進澳洲4500噸大案
答案先從澳洲傳回來。
優沐首批海外訂單共5套MEG集裝箱系統，包括2套20呎、3套40呎設備，由中國嘉興基地供貨，投入澳洲新南威爾斯州Good Earth Green Hydrogen and Ammonia（GEGHA）專案的氫氣運輸與配送。
這個案子背後，是紐西蘭Hiringa Energy與澳洲Sundown Pastoral Company合作推動的綠氫、氨計畫。澳洲新南威爾斯州政府資料顯示，專案總投資超過7,000萬澳元，政府投入4,520萬澳元，完工後每年最高可生產4,500噸低碳氨，另生產逾200噸綠氫，預計2027年投入營運。
據悉，專案生產的氨將用於Sundown旗下農場及當地農業，取代部分以化石燃料生產的進口肥料；綠氫則可用在農場灌溉與重型車輛，從製氫、儲運一路接到真正使用端。而優沐這5套設備，要解決中間的儲運環節。
對晟德來說，光這5套設備還撐不起一根新的營運支柱，但從2023年跨出生技圈，到挪威技術落地中國嘉興量產，再到第一批設備送進澳洲，至少這場押了3年的氫能投資，已經從紙上布局跨出第一步。