星宇於昨（22）日召開法說會，總經理翟健華親自與會，向投資人詳細說明2026年的全球擴張藍圖。他在會中強調，隨著機隊規模與航網布局逐漸到位，2026年將是星宇航空「展翅全球」的關鍵一年，星宇的目標不僅是服務台灣在地旅客，更要透過優化航網效能，將桃園機場打造為連結美洲、亞洲、歐洲甚至是大洋洲的頂尖中轉樞紐。
全球航網大躍進 2026年正式插旗歐洲
在航網規畫方面，翟健華宣布2026年將是星宇首度進軍歐洲市場的「元年」。他提到，星宇預計在明年一次開闢2個歐洲新航點，並同時規劃進軍大洋洲市場，讓星宇的品牌真正跨越五大洲，「我們的戰略非常明確，就是要在擴大自營航網的同時，深化與國際盟友的合作，藉此開拓更廣泛的潛在客源。」
針對短期的航線增量，星宇已排定於2026年1月開闢台北至鳳凰城航線，搶攻高端商務與中轉需求；2月則將目光投向觀光市場，開闢台中至下地島航線，並預計再增加2條由台中出發的航線。翟健華對此表示，星宇正持續評估亞洲與北美的潛力城市，希望能精準卡位具有高度發展潛力的航點，進一步提升樞紐營運效益。
機隊規模大幅成長 14架新機助攻運能
為了支撐如此強大的擴張野心，星宇正迎來成立以來規模最大的交機熱潮。翟健華透露，2026年全年度計畫引進14架新機，機隊總數將從目前的29架大幅增長至43架，其中，最受矚目的是將新增6架長程主力A350-1000，以及5架A330neo與3架A321neo。
「充足的運能是航網擴張的核心基礎。」翟健華在說明未來機隊規劃時指出，星宇的願景是到2033年，建構一支擁有68架飛機的強大機隊，屆時將包含18架A350-1000、10架A350-900與10架A350全貨機。他強調，透過先進且節能的機隊配置，星宇不僅能提供旅客最頂級的飛行體驗，更能在提升獲利能力的同時，實踐對永續航空燃油與減碳目標的承諾。
深耕轉機與數位轉型 提升品牌忠誠度
除了硬體設施的投入，翟健華也相當重視服務品質與客戶黏著度。他表示，星宇將持續升級會員系統，透過差異化服務強化客戶的品牌偏好，目前星宇已獲得SKYTRAX「全球最佳航空公司」第18名及「五星航空」認證，並蟬聯APEX五星航空評級，這些肯定都是星宇邁向國際一線品牌的里程碑。
展望未來，翟健華對全球旅遊市場保持高度樂觀。他引用國際航協（IATA）的數據預測，2026年全球總旅客人數將達52億人次，且亞太地區將貢獻近五成的成長動能，「儘管供應鏈緊繃與地緣政治依然是全球航空業的挑戰，但星宇將憑藉著精準的樞紐策略與持續提升的服務品質，為股東與旅客創造更大的價值。」