廚餘養豬全國轉型最後期限進入倒數，原本流向養豬場的大量廚餘，正面臨重新尋找去處。台塑生醫昨（16）日宣布，攜手餐飲集團御嵿國際、廚餘處理技術業者聚力智能，共同投資聚勃國際，串聯餐飲源頭、廚餘處理、營運管理及廢食用油精煉，提前卡位即將洗牌的廚餘去化市場。
這項合作表面上是循環經濟布局，背後更大的商機，來自政策推動下的廚餘處理方式轉型。行政院已將2026年12月31日訂為全面禁止廚餘養豬的全國轉型最後期限，環境部也明確表示，禁止廚餘養豬後，將優先透過肥料化及能源化處理，將廚餘轉化為有機肥料與再生能源。
養豬去化管道退場 廚餘市場重新分配
依台塑生醫估算，台灣每年實際產生的廚餘超過400萬噸，其中家戶廚餘約占65％，餐廳、賣場及團膳等事業廚餘約占35％。過去家戶與事業廚餘合計約有62.6％作為養豬使用，當這條主要去化管道逐步退場，餐飲業者、清運業者與地方政府都必須尋找新的處理方式。
環境部目前規劃以堆肥化、能源化及黑水虻等方式，承接原本流向養豬場的廚餘；其中，能源化不僅能降低廢棄物量，也能透過厭氧發酵產出沼氣發電，成為政策鼓勵的處理方向之一。環境部已要求各縣市盤點既有處理量能及未來一至兩年的設施規劃，以因應廚餘去化方式改變。
台塑生醫選在此時進場，目的不只是處理廢棄物，而是希望把廚餘回收、技術處理及能源利用串成一門可以規模化的新事業。台塑生醫董事長王瑞瑜表示，公司將運用既有生技及新能源技術，把廚餘及廢食用油轉化為具市場價值的能源原料。
四方共同注資 聚勃國際成營運平台
不同於一般技術合作，台塑生醫、御嵿國際與聚力智能此次將共同注資聚勃國際，由聚勃作為產業鏈落地及營運整合平台。
按照四方規劃，御嵿國際負責掌握餐飲門市產生的廚餘及廢食用油，聚力智能提供廚餘分解技術，聚勃國際負責回收鏈及營運管理，台塑生醫則負責末端的精煉、純化與市場開發，企圖建立從餐桌廢棄物一路延伸至再生能源的完整流程。
不過，廚餘與廢食用油仍是兩種不同的處理路徑。一般剩飯剩菜可透過分解、堆肥或生質能源方式處理，真正能進入航空燃料供應鏈的，主要是經過回收、篩選及純化的廢食用油，並非所有廚餘都能直接轉化為飛機燃料。
廢食用油走向高值化 先卡航空燃料上游
台塑生醫指出，目前永續航空燃料的重要原料之一是廢食用油，但回收油來源複雜，常面臨雜質含量高、酸價不穩及品質差異等問題，必須經過精密純化，才能供後端業者製成航空燃料。
台塑生醫總經理劉慧啟表示，公司運用特用化學、生技研發及超微量實驗室，克服廢食用油的純化難題，目前精煉出的高純度產品已通過SGS檢測，可符合後端製造永續航空燃料所需的物理及化學條件。
換言之，台塑生醫現階段切入的是航空燃料上游原料及純化環節，並非直接生產可以加入飛機油箱的成品燃料，相較於單純處理廚餘，若能將廢食用油提升為航空燃料供應鏈所需的高值產品，也有機會拉高整體回收產業的附加價值。
台塑生醫此次串聯餐飲源頭、廚餘處理與末端精煉，已勾勒出從餐桌廢棄物走向再生能源的完整布局。隨著廚餘處理方式加速轉型，這項跨界合作不僅有助擴大廚餘與廢食用油的循環利用，也讓台塑生醫將既有的生技、檢測及純化能力延伸至新能源市場；未來若原料來源與處理規模逐步擴大，有望成為公司循環經濟布局的新成長動能。