長榮集團今（6）日上午驚傳遭檢調搜索，疑似涉及證券交易法內線交易案件，針對相關情事，台北地檢署稍早證實，今日指揮調查局台北市調查處兵分多路，搜索張性被告等9人住居所，以及長榮海運、巴拿馬商長榮國際、長榮國際等共10處，並通知相關人到案說明。這起案件源自2024年張國煒陣營人馬提告，如今檢調搜索，也讓長榮張家爭產與經營權紛爭再度浮上檯面。
北檢證實搜索10處 證交所曾出具交易分析意見
台北地檢署今日發布新聞稿指出，本案是北檢接獲告發檢舉後立案，由主任檢察官郭進昌、檢察官游欣樺指揮法務部調查局台北市調查處偵辦。全案經台灣證券交易所查核後，已出具長榮海運股票交易分析意見書，認為本案在重大消息公開前的禁止交易期間，張姓被告等人曾交易長榮海運股票。
北檢表示，專案小組蒐集分析相關事證後，向台北地方法院聲請搜索票獲准，今日指揮台北市調處調查官持法院核發的搜索票，搜索張姓被告等9人住居所，以及長榮海運、巴拿馬商長榮國際有限公司、長榮國際股份有限公司等共10處，並通知張姓被告等9人到案說明，目前仍持續調查釐清中。
對此，長榮海運表示，今日檢調單位至公司進行相關搜索，過程中公司全力配合檢調調查，目前公司一切營運正常，對財務及業務並無影響。
案件源自股東告發 背後牽動張家分治舊怨
這起案件源自2024年4月，長榮海運股東、律師林文鵬赴台北地檢署提告，指控長榮海運董事張國華、柯麗卿涉嫌違反證券交易法內線交易罪。由於林文鵬過去被視為張國煒陣營人馬，這起案件從一開始就不只是單純證券交易爭議，也被外界解讀為長榮張家兄弟間經營權與家產紛爭的延伸。
告發內容指出，長榮海運於2023年6月19日董事會決議處分長榮航空股票，但相關交易到同年8月才陸續公告；在消息公開前，張國華於2023年6月底買進大量長榮海運股票，因此遭質疑涉及重大消息公開前交易。
依當時公開資訊，長榮海運於2023年8月14日公告，以每股34.1元處分5萬張長榮航股票，交易金額約17億元，處分利益約7.9億元；同月21日再公告，以每股35元處分32.5萬張長榮航股票，交易金額約113.8億元，處分利益約54.6億元。告發方認為，兩筆交易合計金額超過百億元，處分利益也相當可觀，應屬對長榮海運股價具有重大影響的消息。
告發方當時並指出，張國華在2023年6月底透過盤後鉅額交易買進長榮海運股票，同一天巴拿馬長榮國際也處分長榮海運持股，買方被指與張國華有關，因此要求檢調釐清交易帳戶、資金來源及實際使用人。如今北檢證實搜索相關住居所與公司處所，也讓外界重新關注當年長榮海運處分長榮航股權，以及張國華買進長榮海運股票之間的時間落差。
張國華曾反擊濫告 稱司法不應遭操弄
不過，張國華當年面對指控時，即曾發出聲明強烈否認內線交易。他表示，自己於2023年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易方式購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，有意持續增加對長榮海運持股，因此早已決定在除息交易日當天透過集中市場購買長榮海運股票，至今沒有賣出，也沒有賣出的計畫。
張國華也強調，相關交易均依法申報，絕無內線交易之情事，更無任何獲利可言。他並提到，自己一生工作都與海運有關，過去在2017年、2018年長榮海運經營慘澹、二度辦理現金增資時，也曾投入鉅資認購，支持海運事業，長期持有海運股票的初衷始終如一。
對於告發方指控，張國華當時則把矛頭指向長榮家族內部紛爭。他在聲明中表示，近期因經營權紛爭再起，有心人士不斷有計畫性操作媒體、濫用司法資源，透過抹黑、濫告，捕風捉影推論他與柯麗卿涉及內線交易，實屬無稽；他也反問，自己買進股票怎會與柯麗卿相關，並批評有人影射其他共犯，企圖帶風向、指導辦案。
如今，北檢今日搜索讓案件進入新階段，勢必再度牽動市場對長榮家族戰的關注，接下來檢調要釐清的，不只是張國華當時買股的資金來源、交易安排與實際受益人，更包括長榮海運處分長榮航空持股這項消息，究竟何時成立、何時明確，以及是否足以影響長榮海運股價與投資人判斷。在司法結果出爐前，搜索代表偵查升級，但內線交易是否成立，仍要回到證據與法律認定。