特斯拉（Tesla）布局自駕計程車（Robotaxi）市場，旗下Cybercab主打無人駕駛，車內甚至取消方向盤與煞車踏板。特斯拉當地時間3日在美國德州奧斯汀街頭提供Cybercab搭乘服務，並在2日透過社群平台X以「沒有方向盤、沒有踏板」預告最新進展，執行長馬斯克（Elon Musk）更喊話「Cybercab風暴來襲」。受相關消息激勵，特斯拉股價週四收盤上漲5.42%。
Cybercab現奧斯汀街頭 車內沒有人工控制裝置
特斯拉於3日在奧斯汀舉行僅限受邀者參加的活動，2日已在X發布貼文，以「沒有方向盤、沒有踏板」預告Cybercab即將投入無人駕駛服務，馬斯克也在貼文寫下「Cybercab風暴來襲」。
該活動受邀的與會者被要求未經許可，不得錄影或公開部分活動內容，活動本身也沒有進行直播。
特斯拉同日釋出多支Cybercab宣傳影片，其實這款車在近2年前已公開亮相。從車輛設計來看，Cybercab是一款雙座無人駕駛車，配備蝴蝶式車門，最大特色就是車內沒有方向盤與煞車踏板。New Street Research分析師費拉古（Pierre Ferragu）也在X分享影片，可以看到Cybercab在奧斯汀公共道路上行駛，車內沒有駕駛員，也沒有傳統的操控裝置。
特斯拉拚Robotaxi 車隊規模仍落後Waymo
據《CNBC》報導，特斯拉正試圖透過Robotaxi搶進自駕計程車市場，公司很快在美國多座城市大量推出無人駕駛車輛，努力追趕如今占據領先地位的Waymo。
目前特斯拉一般市售車款搭載的是「全自動輔助駕駛」（Full Self-Driving Supervised）系統，駕駛須坐在方向盤前，並隨時準備介入轉向或煞車。
據Tesla Robotaxi追蹤網站估計，特斯拉現在於美國約有200多輛車登記為「無人監督駕駛」，可在部分城市劃定的區域內，在沒有駕駛的情況下運行。相關車輛已在奧斯汀、達拉斯、休士頓，以及佛羅里達州邁阿密、奧蘭多、坦帕等地執行。
相較之下，Google旗下Waymo已在美國14座城市提供商業Robotaxi服務，約有4000輛無人駕駛車輛行駛於美國道路上，並持續拓展測試市場。特斯拉若想追上Waymo，還有一段不小的距離。
Cybercab題材激勵 特斯拉收盤漲5.4%
隨著Cybercab即將投入服務，摩根士丹利分析師在Cybercab指出，如果特斯拉此次能推出具一定規模的「無人駕駛」車隊，預期股價有望重新獲得動能。反之，如果活動成果低於市場預期，股價反應可能有限，甚至轉為負面。特斯拉在活動前，3日股價收盤漲5.42%。
然而，截至週三收盤，特斯拉今年股價已下跌約21%。分析師認為，持續擴大Cybercab或Model Y等無人駕駛車隊，將是特斯拉今年底前股價能否跑贏大盤的重要關鍵。
7成美國人對無人車「不自在」 安全疑慮是門檻
然而，縱使自駕技術運作良好，特斯拉必須先說服美國消費者願意坐進沒有人工控制裝置的車內。
據《美聯社》報導，皮尤研究中心（Pew Research Center）今年2月進行的調查顯示，約7成美國成年人表示，搭乘無人駕駛汽車時感到「不太自在」或「完全不自在」。
調查中，僅16%受訪者表示搭乘無人駕駛汽車會感到「有些自在」，另有7%表示自己會感到「非常」或「極度」自在，顯示大多數美國民眾目前對無人車仍抱持保留態度。
蓋洛普（Gallup）2025年的調查也發現，美國民眾對無人駕駛汽車安全性的疑慮近年有所升高。與2018年的調查相比，更多人認為完全或主要由人類駕駛的汽車才是最安全的選擇。
因此，特斯拉將要想辦法讓消費者相信，坐進一輛沒有任何人工控制裝置的汽車，依然是安全的。