距離2027年農曆春節還有近半年，旅行社卻已提前進入搶客大戰<從雄獅、可樂旅遊到易遊網，秋冬、跨年甚至明年春節商品陸續開賣，背後不只是業者提早促銷，而是旅客下單時間真的往前移。雄獅統計，秋冬旅遊平均提前5.2個月預訂，可樂更發現，部分歐洲春節旅客最早在出發前10個月就開始卡位。
秋冬平均提前5.2個月 長線旅遊更早下手
旅遊旺季的戰線正越拉越長。雄獅觀察今年9月至2027年2月訂單，旅客平均預訂時間已由去年的4.5個月拉長至5.2個月，相當於再提前約20天，其中中南美平均提前近8個月、北歐6.4個月，非洲及紐澳也達5.9個月。
另一邊，可樂旅遊8月就已啟動2027年春節團體旅遊預購。業者表示，今年春節旅遊的詢問時間較往年更早，其中又以歐洲長程線最明顯，甚至已有旅客提前10個月下訂。
線上旅遊平台也提前加入戰局。易遊網目前已有多項2027年春節商品上架，從美國、澳洲到歐洲長線都推出「春節搶先購」，部分早鳥優惠期限直接訂在今年8月底，距離實際出發仍有約半年時間。
過去消費者可能等到連假前幾個月才開始比較行程，如今春節、寒假甚至季節限定旅遊，銷售時間明顯前移，尤其長線行程牽涉航班、飯店與熱門出發日期，選擇有限，越來越多旅客不等價格最後確定，就先把想要的日期及行程訂下來。
不只搶春節 極光、賞楓、滑雪都提早卡位
旅客提早下單的另一個變化，是出遊決策逐漸從「去哪一國」，轉向「這趟旅程要體驗什麼」。
雄獅統計至7月底，今年極光行程預訂人數已較去年同期翻倍，賞楓增加5成、溫泉旅遊增加近4成；日本滑雪商品更在開賣僅一個月後，銷量就已達去年全年的5成。
其中，賞楓客開始先決定要看楓葉或銀杏，再選擇日本、韓國及實際目的地；滑雪則因熟客比例較高，不少旅客會在商品剛開賣時就先搶雪場、房型及出發日期。
這也讓旅行社的產品布局跟著改變，過去秋冬商品可能按照日本、韓國、歐洲等目的地分類，如今極光、滑雪、溫泉、賞楓等主題的重要性提高，季節限定商品甚至比一般觀光行程更需要提前銷售，業者也得更早確認市場需求。
春節團費沒有全面大漲 長線仍面臨成本壓力
值得注意的是，旅客搶得更早，並不完全代表價格已經大幅上漲。可樂旅遊觀察，目前2027年春節整體團費與2026年春節大致持平，只有部分長線旅遊受到飯店及當地物價成本增加影響，價格約較去年上漲10％，這也讓今年業者更早透過早鳥折扣爭取消費者，包括指定春節商品折價、第二人優惠等，希望在價格仍具有吸引力時先把訂單留下來。
從目前市場動向來看，旅行社拉長戰線，不只是促銷手法改變，而是旅客的消費習慣也正在改寫，當極光、賞楓、滑雪等季節限定商品需求提高，春節與長線旅遊又受到機位、住房及熱門日期限制，「說走就走」反而更適合一般自由行，真正熱門的旺季與深度行程，開始變成半年、甚至更早以前就得決定。
對旅行社而言，競爭也因此從「誰能在旺季賣得最多」，逐漸提前到「誰能更早掌握旅客」，當明年春節商品在今年暑假就已全面開賣，旅遊業的旺季，實際上早在旅客出發前半年就已經開始。